Berlín (Reuters) – Se espera que el Bundestag apruebe esta semana la controvertida ley de aceleración de la planificación junto con otros proyectos gubernamentales de transporte.
Tenían previsto hacerlo el viernes, según informó el martes en Berlín el líder del grupo parlamentario FDP, Christian Dürr. “La infraestructura en Alemania, ya sea por carretera o por ferrocarril, lleva demasiado tiempo sujeta a desgaste”. La ley del Ministro de Transportes, Volker Wissing (FDP), acelera la construcción de carreteras y ferrocarriles. La coalición del semáforo acordó proyectos que son de “interés público primordial” y, por lo tanto, deberían implementarse más rápidamente. Los Verdes llevan mucho tiempo preocupados, sobre todo en lo que respecta a las carreteras. Al mismo tiempo, las normas de circulación deberían dar a los municipios más margen de maniobra en lo que respecta, por ejemplo, a los límites de velocidad, y el peaje para camiones debería aumentarse según lo previsto.
Dürr habló de un “buen día para millones de viajeros”. La colíder del Partido Verde, Britta Haßelmann, señaló que la ley prevé inversiones de 45 mil millones de euros en Deutsche Bahn durante los próximos años. “Esta es una señal clara e importante, una de las mayores inversiones de este momento”, dijo Haßelmann en Berlín. Esto también permitiría renovar los puentes deteriorados del país.
Mientras que el FDP presionó para que se aceleraran los proyectos de carreteras, los Verdes querían principalmente promover el ferrocarril. Esto ahora también se logra indirectamente a través del componente climático del peaje para camiones. Como resultado, el peaje para los vehículos diésel aumenta y casi se duplica para algunos camiones pesados. Además, el impuesto también se aplicará a los vehículos que pesen 3,5 toneladas o más en 2024; anteriormente el límite era de 7,5 toneladas. Los miles de millones de ingresos adicionales también beneficiarán a los proyectos ferroviarios.
(Informe de Alexander Ratz, Holger Hansen, Markus Wacket; Editado por Sabine Ehrhardt; Si tiene alguna pregunta, comuníquese con [email protected])
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