Pniec su pináculo. Nocco habría dimitido (en los últimos meses también había dimitido el jefe de gabinete, Antonio Scino) debido a los obstáculos encontrados para intentar simplificar los procedimientos y a la falta de figuras profesionales adecuadas, aunque no es seguro que el ministro de Ambiente no puede recuperar el caso y obtener la retirada de la dimisión.
No son sólo los proyectos de energías renovables los que están en riesgo
El hecho es que, con esta crisis, no sólo los proyectos renovables están en riesgo: este año, de hecho, la comisión ha emitido 304 dictámenes, entre los que se encuentra el tramo ferroviario Romagnano – Buonabitacolo de la nueva línea alta Salerno-Reggio. línea de alta velocidad Calabria, el puerto de Fiumicino incluyó entre los proyectos del Jubileo la restauración medioambiental de la zona de Bagnoli. Entre los proyectos sobre los que se expresó la opinión, 120 son para sistemas agrivoltaicos, 70 para fotovoltaicos, luego parques eólicos, dos plantas marinas y luego 10 obras ferroviarias, 5 obras viales y 4 portuarias.
El trabajo de la comisión sigue siendo titánico: de 2.500 solicitudes presentadas desde que entró en funcionamiento en 2022 (a un ritmo de 700 por año), quedan 1.600 por procesar. Constantemente falta personal, también porque algunos comisarios dimiten porque tienen que adelantar gastos, por ejemplo para las inspecciones, y les pagan con gran retraso: este año el anticipo que debía llegar en abril llegó en diciembre. No sólo eso: la comisión debería funcionar sobre una base de autofinanciación – entre 2023 y 2024 las empresas pagarán alrededor de 100 millones – pero desde algunas oficinas surge una línea interpretativa según la cual esos fondos deben considerarse un impuesto; en este caso el Estado se quedaría con lo recaudado y una gran parte de los comisarios (incluida la otra comisión, la de Via/Vas) trabajarían gratis.
También hay noticias positivas: el ministerio está trabajando para aumentar el número de miembros de los 56 actuales a los 70 necesarios. Están en camino diez nuevos comisarios, entre ellos Giuseppe Lopresti, uno de los predecesores de Nocco en la dirección de evaluación medioambiental.
Se incluyó el excesivo número de solicitudes en comparación con el personal y la tecnología disponible (se incluyó un sistema de filtros para acceder a la Vía, como la necesidad de tener la disponibilidad legal de terreno y tener que demostrar que tienen el financiamiento para llevar a cabo los proyectos). en el decreto de Medio Ambiente, pero será válido para futuras solicitudes) frente a una norma que establece que el dictamen de Via debe emitirse en un plazo de 130 días ha dado lugar a un aluvión de recursos ante el TAR por parte de particulares para recuperar los fondos pagados por la opinión. Hasta el momento 227 juicios que han resultado en 38 condenas. En realidad, cuando la comisión empieza a examinar un proyecto, lo termina en el plazo previsto: el problema es poder empezar.
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