Una selección de los “cincuenta” que ofrece el mercado, incluyendo modelos muy económicos y otros que hacen del estilo uno de los elementos característicos.
Hace años los ciclomotores poblaban nuestras calles. Niños y niñas salieron a las calles a los 50 años en busca de libertad y descubrimiento. El scooter, como lo llamaban los jóvenes de la época, fue un auténtico momento de transición, un elemento imprescindible de la adolescencia. A menudo era el regalo de la excelencia que se recibía inmediatamente después del examen de octavo grado o de ascensos más o menos merecidos. Un vehículo que ofrecía independencia, a la espera de pasar a algo más sustancial, como una moto de mayor cilindrada, o de conseguir el ansiado carnet de coche. Hoy en día hay cada vez menos patinetes 50 cc alrededor de nuestras ciudades y pocos todavía los llaman así. Si el mercado también ofrece cincuenta con caja de cambios, son ellos scooter que siguen constituyendo un medio sencillo para moverse por la ciudad. Además, estos vehículos tienen bajos costes de gestión y consumo reducido. El agotamiento de Ecobono para esta categoría de vehículos (se dispusieron cinco millones de euros) demuestra, entre otras cosas, que se siguen considerando una alternativa válida y sostenible para desplazarse por los centros urbanos. Aquí tienes una selección de térmica cincuenta (se puede conducir tanto con el carnet AM como con el B) que ofrece el mercado, entre modelos muy económicos y otros que hacen del estilo uno de los elementos característicos:
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