Schiphol tendrá el próximo año menos espacio para vuelos del permitido. No hay suficiente personal de control del tráfico aéreo y de aduanas para cubrir el medio millón de vuelos permitidos.
Schiphol dice que tendrá espacio para 483.000 vuelos en 2024. Eso es 17.000 menos de lo permitido.
El ministro saliente, Mark Harbers (Infraestructuras), ha pedido al aeropuerto que tenga en cuenta “la capacidad” del control del tráfico aéreo de los Países Bajos, de la Real Policía Militar y de las aduanas. “Se trata del número de personas disponibles en el aeropuerto”, afirma un portavoz de Schiphol.
Por ejemplo, para evitar largas colas, el aeropuerto quiere sentarse con las aerolíneas. “Las horas punta requieren un gran esfuerzo por parte de todo el sector de la aviación y de los socios gubernamentales involucrados”, afirma la directora operativa Patricia Vitalis.
Schiphol dice que puede gestionar 293.000 vuelos en la próxima temporada de verano, 13.000 más de lo que el aeropuerto anunció anteriormente. En aquel momento, el aeropuerto todavía asumía el máximo anual de 460.000 vuelos.
KLM dice estar contenta con la capacidad en Schiphol en 2024. “Esto permitirá a KLM continuar su recuperación después del difícil período del coronavirus”, afirma la aerolínea.
La contracción se ha pospuesto
Los planes de reducción de Schiphol se pospusieron un año después de que surgieran los disturbios internacionales. Debido a la reducción propuesta, sólo las empresas con derechos históricos podían optar a una plaza en Schiphol. Posteriormente, Estados Unidos amenazó con contramedidas para las aerolíneas holandesas.
Schiphol espera tener 433.000 vuelos en 2023. Eso es mucho menos que los casi 500.000 vuelos que procesó el aeropuerto en 2019. Debido a la pandemia del coronavirus, la gente se quedó en casa con más frecuencia.
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