Schiphol solo quiere reducir temporalmente de 500.000 a 460.000 vuelos por año. El aeropuerto anunció esto esta noche en una supuesta opinión presentada al Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua. Además, Schiphol quiere que el gobierno le ofrezca al aeropuerto la posibilidad de crecer de nuevo dentro de unos años.
El año pasado, el Ministro Harbers de Infraestructura y Gestión del Agua anunció que Schiphol debe reducirse a 440.000 vuelos por año. Ese nuevo número máximo debería entrar en vigor a fines de este año, pero resultó no ser factible. Debido a que la Comisión Europea aún tiene que considerarlo, esta reducción en el número de vuelos no sería posible hasta finales de 2024. Hasta entonces, Schiphol dice que puede reducirse a 460.000 movimientos de vuelo.
Schiphol ahora se apega a ese número y le pide al gobierno que también ofrezca perspectivas para las aerolíneas y los residentes locales. El aeropuerto quiere deshacerse del número máximo de vuelos y, en cambio, trabajar con límites ambientales. Schiphol cree que los aviones más silenciosos y limpios permitirán el crecimiento sin causar molestias adicionales a los residentes locales.
contra el encogimiento
El ministro Harbers comparte esta opinión con Schiphol. octubre del año pasado Harbers le dijo a NH News que él también está a favor de tal límite ambiental. KLM, la aerolínea más grande de Schiphol, también quiere ese límite ambiental y está firmemente en contra de la contracción. KLM teme la pérdida de miles de puestos de trabajo si la decisión de reducción no se revierte.
El ministerio también quiere experimentar con una distribución diferente de las molestias de los aviones sobre el área en un futuro próximo. Si esa prueba tiene éxito, el ministerio cree que podrá demostrar que son posibles 460.000 vuelos por año (en lugar de los 440.000 anunciados anteriormente). Los residentes locales han indicado que el experimento es un ‘pesadilla‘ encontrar.
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