Schiphol quiere contratar ochocientos guardias de seguridad adicionales para trabajar en el aeropuerto antes de abril de 2023. Estos son necesarios para que el aeropuerto funcione como antes. Actualmente, la escasez de personal en las empresas de seguridad está obligando a las aerolíneas a cancelar vuelos.
En un plan de acción presentado a las aerolíneas, donde el tiempo financiero Como se informó anteriormente, el aeropuerto informa que inició una campaña de contratación con cinco empresas de seguridad que están activas en Schiphol. El 16 de enero, Schiphol decidirá cuántos pasajeros puede manejar en mayo y los meses de verano.
La escasez de personal de seguridad ha resultado regularmente en largas colas y cancelaciones de vuelos en Schiphol este año. Hasta marzo inclusive, las aerolíneas aún se ven obligadas a limitar el número de pasajeros que abordan en Schiphol debido a la escasez. KLM estimó los costes de todos los problemas en 175 millones de euros, easyJet habló esta semana de varios millones de euros en daños.
El director ejecutivo interino, Ruud Sondag, dijo a principios de este mes que quiere cambiar rápidamente la escasez de personal. El consejero delegado es crítico con la externalización de tareas a empresas externas y subraya en varias ocasiones que ve como su misión hacerlo ‘juntos’.
“Si hacen algo juntos, solo tendrán éxito si sienten que otras personas también están interesadas en sus problemas. Ya sean los horarios, espacios de trabajo limpios, buen café y cosas así. Tengo la impresión de que en Schiphol nos hemos alejado demasiado de la distribución de actividades centrales a terceros y que nosotros mismos ya no nos damos cuenta como Schiphol: ¿qué está pasando realmente en ese mundo? ¿Qué creen esas personas que es importante?”, se preguntó en voz alta en un mensaje de video al personal del aeropuerto.
Salario por hora
El mes pasado, Schiphol ya anunció que aumentaría el salario por hora de los guardias de seguridad del aeropuerto en 2,50 euros. Esto constituye el núcleo de la mejor oferta, que debería atraer a más personal a Schiphol. Además, los horarios de los guardias de seguridad deben ser más favorables para los empleados y habrá salas de descanso más cómodas.
Un portavoz llama a los objetivos “ambiciosos y una tarea importante”. Pero la intención es que Schiphol pueda trabajar sin restricciones durante las próximas vacaciones de mayo y periodo estival. En ese período, el aeropuerto espera casi tantos viajeros como en 2019, año en el que un número récord de personas voló vía Schiphol. El aeropuerto también quiere recuperar la confianza de las aerolíneas.
Para manejar el flujo de pasajeros, las aerolíneas también deben emplear suficientes manipuladores, enfatiza Schiphol. Por ejemplo, son los encargados de cargar y descargar aviones.
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