Menos viajeros podrán utilizar el Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam este verano. El aeropuerto holandés se fija un número máximo de viajeros por día. En julio eso asciende a unos 67.500 viajeros y en agosto a 72.500. Para lograrlo se deben cancelar los vuelos, se anunció hoy
El coordinador de franjas horarias del aeropuerto consultará con las distintas aerolíneas para lograr los números. En julio, según Schiphol, hay unos 13.500 asientos de más cada día si todos los aviones están completamente llenos. Los números para agosto se determinarán más adelante.
Schiphol está dando el paso para evitar “colas inmanejables”, al parecer. Como resultado, muchos viajeros perderían su vuelo, lo que podría generar situaciones inseguras. Hay escasez de personal en el aeropuerto, especialmente en seguridad. Como resultado, se han formado colas fuera de la sala de salidas en las últimas semanas.
Durante el período de la corona, el mundo de los viajes estuvo casi completamente paralizado, pero ahora se está recuperando más rápido de lo esperado. Schiphol dice que ha tenido en cuenta más del doble del número de pasajeros: de 25,5 millones en 2021 a 60 millones este año. Pero en los días más concurridos del pasado feriado de mayo y también del próximo verano, llegan más viajeros de los esperados en ese escenario.
Aún así, el presidente ejecutivo Dick Benschop no está pensando en renunciar, dijo en una conferencia de prensa. Benschop lo ve “como su gran tarea para abordar las cosas. Y me siento apoyado en eso también”.
Cotizar
Con la información actual que hemos recibido de Schiphol, se espera que no sea necesario cancelar reservas existentes a gran escala.
La aerolínea KLM responsabiliza a Schiphol por el impacto financiero de las medidas, respondió. “Con la información actual que hemos recibido de Schiphol, se espera que no sea necesario cancelar reservas existentes a gran escala”, dijo KLM.
La aerolínea cree que la cancelación forzada de asientos debe ser “única y de corta duración” y es altamente indeseable. “No puede ser el caso que los usuarios del aeropuerto sean estructuralmente responsables de los problemas de capacidad de Schiphol”, dijo KLM.
Su competidor Transavia venderá muchos menos asientos este verano con salidas desde Ámsterdam. La compañía también espera tener que hacer cancelaciones. “Nuestros pasajeros quieren claridad. Para evitar decepciones en la medida de lo posible, inhibimos la venta de entradas para el verano”, suena.
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Schiphol, farsa. ¿Qué está fallando en el aeropuerto que solía ser el mejor de Europa? †
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