Los conductores de autobuses de Arriva Touring están decepcionados de que Schiphol haya desplegado hoy rompehuelgas para el transporte en autobús en la plataforma. El personal se declaró en huelga durante cuatro horas hoy por salarios más altos y mejores horarios. Schiphol pudo evitar el caos haciendo que los autobuses que llevan a los pasajeros a los aviones fueran conducidos por empleados de oficina.
En Schiphol, el transporte en autobús entre las terminales y el avión, así como el servicio de lanzadera desde y hacia el aparcamiento de larga duración P3, se han subcontratado a Arriva. Los conductores quieren, entre otras cosas, un aumento salarial de 100 euros brutos al mes y que los salarios a partir de ahora suban en consonancia con los precios en los comercios.
Sus compañeros de transporte regional del resto del país ya se habían declarado en huelga el mes pasado. FNV y Schiphol habían acordado que los conductores de Schiphol no se declararían en huelga en ese momento, porque esa acción se produjo en medio de las vacaciones de otoño. El uso de oficinistas al volante de los autobuses causó mucha molestia a la dirección sindical ya los conductores.
‘Muy estúpido de Schiphol’
“Muy estúpido”, dice uno de los delanteros contra el NH Nieuws. “Hay tantas reglas en Schiphol. No se trata de llevar a la gente de A a B, no todos conocen esas reglas”. No se necesita una licencia de conducir grande en el aeropuerto, porque Schiphol es propiedad privada. El personal de la oficina también puede conducir la gran flota de nieve de Schiphol en invierno para limpiar el asfalto de nieve y hielo.
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Los conductores de autobuses en la huelga de Schiphol por salarios más altos – NH News / Doron Sajet
Otro conductor lo llama muy triste: “Schiphol cree que está en su derecho de hacerlo. Tenemos que aprender a vivir con eso, pero no está bien”.
‘trabajo contaminado’
“La intención de una huelga es que no haya trabajo”, dice Lutz Kressin de FNV. “Tampoco es que el trabajo sea asumido por otro personal. Es un área gris, porque los autobuses son de Schiphol y usan su propio personal. Además, Schiphol o Arriva han contratado una empresa de autocares para el transporte P3. Eso es trabajo contaminado”.
Posible huelga de nuevo en diciembre
Según Schiphol, los pasajeros no se vieron afectados por la huelga gracias a los rompehuelgas. Si Arriva no cumple con las demandas de FNV, todos sus conductores de autobuses regionales volverán a la huelga en diciembre. El sindicato dice que los conductores de Schiphol harán huelga simultáneamente y durante todo el día.
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