Sauber anuncia decisión para México


Mientras Mick Schumacher todavía tiene que esperar una respuesta positiva del equipo Sauber de Fórmula 1, el equipo de carreras ha tomado una decisión sobre el piloto para el Gran Premio de México. Un piloto reserva de Ferrari tiene la oportunidad de demostrar su valía.

El piloto ruso-israelí Robert Shwartzman volverá a sentarse el próximo fin de semana al volante de un Sauber. Como anunció el lunes el equipo de Fórmula 1, el joven de 25 años conducirá el C44 en el primer entrenamiento (viernes, 20:30 horas) en lugar de Guanyu Zhou. A continuación, el chino vuelve a subir a su coche.

Shwartzman ya había tenido experiencia al volante de Sauber en el Gran Premio de Holanda.

“Esta vez también trabajamos con la Escudería Ferrari para dar a los jóvenes talentos una oportunidad en los entrenamientos. ¡Buena suerte, Robert!”, escribió el equipo de F1 en el servicio de mensajes cortos X.

¿Qué sigue para Shwartzman en el automovilismo?

Robert Shwartzman es en realidad piloto reserva en Ferrari y este año también participa en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA para el fabricante de automóviles italiano, lo que lo convierte en un competidor directo del piloto de Alpine Mick Schumacher.

Sin embargo, su plaza en el WEC con el Ferrari de la escudería AF Corse aún no ha sido confirmada para 2025. La composición del coche podría anunciarse a principios de noviembre en la final de temporada en Bahrein, dijo recientemente el director de Ferrari, Antonello Coletta.

Mientras tanto, es poco probable que Shwartzman tenga futuro en la Fórmula 1. Más bien, últimamente se ha relacionado a otros candidatos con el único piloto que queda en la categoría reina en Sauber/Audi: además de una extensión de contrato con la veterana estrella Valtteri Bottas, también está el compromiso de Mick Schumacher, como confirmó recientemente el jefe del equipo Mattia Binotto. .

Sin embargo, no se espera una decisión sobre la cuestión de los pilotos para la próxima temporada antes del Gran Premio de México, según el experto en F1 y columnista de sport.de Felix Görner.



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