Sanciones de Rusia: estacionamientos superpoblados con autos nuevos en el puerto

El estacionamiento del concesionario de automóviles ICO, por ejemplo, está repleto. Hay tres líneas europeas a Rusia, pero han sido cerradas por razones de seguridad y porque las navieras temen el pago. Por ejemplo, se perderá un tráfico de 120.000 coches hacia y desde Rusia. Marc Adriansens (ICO): “Además, se trata de coches que valen más de 50.000 euros. Se consideran artículos de lujo y, por lo tanto, no se pueden enviar a Rusia”.

ICO toma acción. “Hemos dicho que estamos llenos por el momento. No vamos a almacenar más de 8,000, tal vez 10,000 autos aquí. Porque no sabemos cuándo desaparecerán y necesitamos nuestros sitios para nuestro tráfico regular”. No podemos llenarlo todo de autos bloqueados”.

La aduana ya está bloqueando 1.100 contenedores en el muelle, por lo que las empresas de contenedores también tienen que buscar espacio de almacenamiento.

Los barcos rusos ya no pueden ingresar a los puertos europeos, pero el gas y el petróleo de Rusia seguirán llegando a Zeebrugge. “Es importante que el petróleo y el gas no estén cubiertos. Importamos mucho gas ruso. Eso no está cubierto por las sanciones y puede continuar. No hay muchos cambios allí”.

Mientras tanto, las empresas afectadas buscan destinos alternativos en China o Escandinavia.