San Siro, debate cerrado: Milan e Inter listos para el sprint hacia el nuevo estadio

La cita está fijada para mañana al mediodía: se presentará en el Palazzo Marino el informe final del debate público sobre el nuevo estadio de San Siro. Veremos si el evento registra aforo completo (en la Sala Brígida de la Municipalidad solo se admitirán periodistas, pero todos los ciudadanos interesados ​​podrán seguir la presentación en live streaming en la página de Facebook del debate), lo que es seguro es que Inter y Milán jugarán juntos este partido, como hace casi tres años y medio: mientras que Andrea Pillon, coordinadora del debate que comenzó el pasado 28 de septiembre, ilustrará lo que salió de los diez encuentros de estos cuarenta días, los dos clubes escucharán posiciones e instancias para luego recapitular y prepararse para el siguiente paso.

Es decir, tener un nuevo visto bueno de la Municipalidad y llegar al corazón del proyecto ejecutivo, previsto para principios de 2023, para luego comenzar a trabajar en la nueva planta en 2024. Y finalmente mudarse a la nueva casa, a partir de la Temporada 2027-2028.

el destino de la meazza

—

Desde el verano de 2019, cuando los dos clubes presentaron el estudio de viabilidad del nuevo San Siro, muchas cosas han cambiado hasta la fecha. Desde los volúmenes en juego para el proyecto de reurbanización del área urbana (progresivamente reducidos cada vez más) a la forma de la Catedral diseñada por los americanos de Populous, primero cuadrada y luego ovalada, hasta obviamente el destino del Meazza tal como lo conocemos. eso. Milan, Inter y el Municipio discutieron esto durante mucho tiempo (basta pensar que el visto bueno inicial del Palazzo Marino había estado relacionado con la necesidad de que una parte del estadio actual siguiera vivo, “re-funcionalizado”) pero los cálculos y simulaciones al final han señalado un único camino posible, el que siempre han tomado los dos clubes. San Siro será demolido por completo, “de lo contrario existe el riesgo de que los dos clubes se vayan a otra parte”, según ha dicho el alcalde de Milán, Beppe Sala. Vittorio Sgarbi, el nuevo subsecretario de Cultura, lo puso todo en entredicho recientemente: “El Meazza no se puede tocar, lo dice la ley. Se necesitaría una decisión del Ministerio para decir ‘tráelo’ y nunca llegará”. Palabras que fueron seguidas por las de Sala, puestas por escrito en una carta dirigida al Primer Ministro Giorgia Meloni: “Estas declaraciones parecen ir más allá de los poderes del subsecretario y parecen más bien destinadas a alimentar la confusión y la desorientación que perjudican el correcto ejercicio de la función pública”. facultades en interés de la comunidad, por lo que apelo a la autoridad de su cargo para pedirle claridad sobre estos hechos”.

mapa vial

—

Lo que está claro es que Inter y Milán no pretenden ir más allá de su calendario: dentro de 5 años quieren jugar en un estadio moderno, de su propiedad, con capacidad para 65.000 localidades. La construcción de todo el proyecto (estadio más distrito urbano) costará 1.300 millones de euros y podrá garantizar unos ingresos anuales de unos 40 millones para cada club. No ha habido escasez de problemas burocráticos hasta la fecha. Por eso, el cierre del debate público de mañana tendrá que abrir una nueva fase, la de la aceleración. La opinión del Municipio y la de Inter y Milan seguirán el informe sobre el debate. La junta aprobará una resolución inicial y “en ese momento los clubes tendrán la tarea, por un lado, de construir el proyecto ejecutivo y por otro, de explicar mejor cómo se desmantelaría San Siro”, explicó recientemente Sala. Mientras tanto, en Sesto San Giovanni permanecerán en la ventana, dispuestos a lanzarse sobre cualquier “segundo balón” que pueda ofrecer el partido por el nuevo San Siro: Milán e Inter nunca lo han escondido, irán a jugar donde será más fácil rehacer la casa, es más rápido. Antes de disfrutar del espectáculo de su primer derbi en el Meazza, el número uno del AC Milan, Gerry Cardinale, había visitado la zona de la antigua acería de Falck. Ay de ser encontrado desprevenido.