Samsung y GM invertirán $ 3 mil millones en fábrica de baterías de EE. UU.

Samsung SDI, una subsidiaria del grupo homónimo, y General Motors, un fabricante de automóviles histórico, anunciaron el 25 de abril la construcción de una nueva fábrica de baterías de $ 3 mil millones en los Estados Unidos. Cuando se ponga en marcha en 2026, debería producir 30 gigavatios hora (GWh) al año.

Primera asociación entre GM y Samsung

Actualmente en un viaje de estado a los Estados Unidos, el presidente de Corea del Sur, Yoon Suk Yeol, no vino solo. Lo acompañan los 100 líderes empresariales más prolíficos del país, incluido Jay Y. Lee, director ejecutivo de Samsung. El gigante coreano aprovechó para dar a conocer la primera sociedad entre su filial Samsung SDI, que se especializa en la producción de pantallas, baterías y celdas, y General Motors.

La planta prevista por los dos gigantes debería iniciar sus actividades en 2026. Su capacidad de producción anual debería alcanzar los 30 GWh. De acuerdo a Reuters, fabricará celdas de batería prismáticas y cilíndricas con alto contenido de níquel para automóviles eléctricos. Este tipo de tecnología permite reducir a la mitad los costes y el impacto ambiental.

Esta planta se suma a otros tres proyectos de gigafábricas de General Motors en Estados Unidos. Todo en asociación con LG, el fabricante de automóviles ha decidido diversificar su producción de baterías. En 2021, General Motors acusó a la compañía coreana de producir baterías defectuosas luego de un incendio en el Chevrolet Bolt EV que provocó un retiro masivo del mercado.

Doug Parks, CEO de la automotriz, destaca la importancia ” tener varias asociaciones en la fabricación de células “. Afirma que esto ” aumentará la capacidad anual de ensamblaje de vehículos eléctricos en América del Norte “.

Por el lado del competidor local Samsung, esta es la segunda planta de baterías de Samsung SDI en la tierra del Tío Sam. El primer proyecto, con un valor de $ 2.5 mil millones, se reveló en mayo de 2022, en asociación con Stellantis.

Esta nueva fábrica permite a Samsung y General Motors aprovechar la Ley de Reducción de la Inflación (IRA). Ratificada el verano pasado por Joe Biden, la ley es un plan masivo de $ 369 mil millones para atraer industrias emergentes como los automóviles eléctricos. Los fabricantes de automóviles y baterías obtienen créditos fiscales y subsidios para construir nuevas fábricas.

Las asociaciones entre Samsung SDI y otros fabricantes de automóviles deberían seguir acumulándose. La filial del grupo coreano firmó un contrato de 33.000 millones de dólares en enero con Posco Future, una empresa química de Corea del Sur. Le permite obtener de forma prioritaria, hasta 2032, materiales catódicos activos, el componente más caro de las baterías de los coches eléctricos. Si Samsung quiere dominar el mercado de las baterías, el gigante tendrá que enfrentarse a una dura competencia, en particular de CATL de China, el líder del sector.