Mientras que el pegamento climático, el cambio climático y la cancelación de una carrera son los temas dominantes en el inicio de la temporada de esquí alpino, el presidente de la Federación Mundial de Esquí, Johan Eliasch, está en Tailandia. Desde allí llegan mensajes que no son bien recibidos en Sölden.
Hará falta tiempo para afrontar el primer fin de semana de la Copa del Mundo de esquí alpino. Han pasado demasiadas cosas, especialmente fuera de las pistas. Hubo mucha discusión por adelantado. Trabajos de dragado en el glaciar.el comienzo temprano de la temporadael Críticas de los deportistas sobre el momento.
En el deporte las cosas se pusieron turbulentas rápidamente: el supertalento noruego Lucas Braathen dimitió por disputas con su asociaciónsu compatriota Ragnhild Mowinckel fue descalificado después de la primera carrera del sábado. se convirtió en la primera víctima de la nueva prohibición del fluorowax.
El hecho de que las mujeres pudieran al menos completar su primera carrera de la Copa del Mundo (la ganadora Lara Gut-Behrami) volvió a pasar a un segundo plano tan solo un día después: Activistas climáticos bloquearon el camino hacia Rettenbachfernerla siguiente carrera masculina se quedó sin ganador – La carrera se detuvo por demasiado viento.
El presidente de la FIS, Eliasch, y un extraño cambio radical
Desde la perspectiva de la Federación Mundial de Esquí FIS, en realidad fue un fin de semana para olvidar. Pero su reacción, formulada por el presidente Johan Eliasch, que se encontraba en Tailandia por motivos privados, fue tal que el director deportivo alemán Wolfgang Maier lo expresó así: “Aquí fue recibido con mucha sospecha”.
Qué quiso decir con eso. Eliasch habló sobre ORF. “Tampoco entiendo quién está interesado en las carreras de esquí en octubre y por qué esquiamos en glaciares sin nieve”, dijo allí: “Espero que la ÖSV esté dispuesta a retrasarla”. Auge.
Sólo las asociaciones nacionales de esquí niegan con la cabeza
Una andanada contra la Federación Austriaca de Esquí (ÖSV), donde desde entonces la gente se frota los ojos con asombro. Porque: la FIS tiene la última palabra a la hora de diseñar el calendario de carreras. Y, sobre todo, la asociación mundial hace tiempo que hace que las federaciones nacionales sacudan la cabeza con calendarios de carreras inusuales.
A principios de noviembre están previstos descensos transfronterizos al Matterhorn. Al igual que en Sölden, también se desplegaron allí con antelación excavadoras y similares para preparar las rutas de forma óptima.
Director deportivo de DSV: “La FIS se presenta catastróficamente”
La Federación Alemana de Esquí DSV, al igual que la ÖSV, es una de las asociaciones que lleva mucho tiempo enfrentándose a la FIS. “La Federación Mundial de Esquí se presenta catastróficamente”, afirmó el sábado Wolfgang Maier: “Todos estos debates no deberían haberse producido si se escucha un poco a la gente. Si se intenta crear un entendimiento sobre lo que realmente queremos “.
De hecho, las asociaciones de esquí de los países quieren limitar la locura por los viajes y el clima. Sin embargo, la FIS sigue insistiendo en citas extrañas en su calendario de carreras. “No queremos volar dos veces a Estados Unidos, nunca antes lo habíamos querido”, se queja Maier: “En primer lugar, va más allá de los presupuestos que tenemos en las federaciones y, en segundo lugar, desde nuestro punto de vista, no supone ningún inconveniente”. sentido en absoluto.”
¿El esquí alpino en el futuro como la Fórmula 1?
Maier cree que la locura del esquí alpino está lejos de terminar. “Dijimos que queríamos practicar deportes de invierno donde pertenecemos. Desde principios de noviembre hasta finales de marzo, ese fue nuestro tema”, dijo el director deportivo en Sölden: “Pero, por supuesto, si crees que puedes Tenemos que hacer una Fórmula 1, cosa que nosotros no somos”.
El responsable de esquí alemán nos recuerda las raíces de este deporte: “No somos un deporte mundial, somos un deporte marginal con un gran rendimiento, eso es lo que siempre digo. (…) Y no vamos a “Mejoramos simplemente porque no somos 40, sino 80 carreras o porque corremos en el desierto y en China”. Las visiones del FIS y de su presidente Eliasch van en esta dirección.
Autocrítica de DSV: “Sin contramovimiento”
Sin embargo, Maier no culpa exclusivamente a la asociación mundial FIS. La debilidad también y sobre todo reside en las asociaciones nacionales como el DSV. “Por supuesto, nosotros también somos responsables”, explicó Maier, “porque no podemos posicionarnos de tal manera que podamos iniciar un contramovimiento y por eso tenemos lo que tenemos ahora”.
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Fuente: Blickpunkt Sport 29 de octubre de 2023 – 21:45
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