El español tiene un montón de frustración que resolver tras quedarse vigilando a sus compañeros desde boxes durante el GP de Losail
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Salvuss
Se presentó en la rueda de prensa vistiendo una camiseta roja de Ferrari que recuerda al fútbol americano. Antes del habitual encuentro de los jueves con los periodistas, Carlos Sainz también tuvo tiempo de divertirse con el balón ovalado, sin ocultar algunas dudas sobre la nueva equipación: “No es que me gustara mucho antes de ponérmelo, pero si a vosotros os parece bien”. Entonces a mí también me parece bien”, bromeó. Independientemente de los cambios de estilo, el español promete estar un fin de semana más luchando con Mercedes por la segunda plaza en la clasificación de constructores, y quizás también con McLaren para asegurarse una plaza en el podio.
MCLAREN CONTRA FERRARI
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Por otro lado, desde hace muchas carreras el guión siempre ha sido el mismo: detrás del dominador Max Verstappen, reina la incertidumbre. E incluso en Austin el Ferrari SF-23 podría correr tan rápido como en Spa (debido a las características de la pista es difícil replicar la hazaña en Singapur), o sufrir como en el caso de los dos últimos GP en Suzuka y Losail. “Ayer hablé de ello con Norris – explicó Sainz – y ninguno de los dos sabemos quién entre Ferrari y McLaren estará delante en la clasificación y en la carrera. Sin embargo, creo que, si no tenemos otras retiradas u otras salidas perdidas, tendremos que poder mantenerlos detrás en la clasificación. Esto no significa que no nos ganarán, de hecho lo harán muchas veces porque en este momento son muy rápidos y parecen ser los únicos capaces de seguir el ritmo de los Red Bull”.
SF-23, CONFIABILIDAD OK
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Sin embargo, no hay ninguna preocupación especial en términos de fiabilidad, a pesar del problema técnico (una grieta en el depósito) que le impidió participar en la carrera de Qatar: “Hemos cambiado algunas piezas para evitar que el problema vuelva a ocurrir, pero también estamos estudiando soluciones a largo plazo porque ya hemos tenido dificultades de este tipo en el pasado y Este depósito de gasolina nos da quebraderos de cabeza de vez en cuando. Pero hemos intentado solucionarlo para este fin de semana y no creo que la fiabilidad sea un problema a corto plazo. Estoy listo para volver a la pista y espero poder volver al podio”.
FRUSTRACIÓN GP DE QATAR
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Finalmente, el español también explicó lo frustrante que fue seguir la última carrera desde boxes: “Era un espectador interesado, miraba las estrategias y pensaba constantemente en lo que habría hecho si me hubiera encontrado en el coche. Sin embargo, rápidamente me di cuenta de que no valía la pena, era sólo una forma de aumentar la frustración. Así fue, ahora pienso en Austin, que es una pista que me encanta, donde es realmente agradable conducir. También me gusta el ambiente con la gran cantidad de aficionados que vienen al circuito. Esperamos olvidarnos pronto de Qatar”.
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