En Mercedes había sentimientos encontrados al comienzo del fin de semana de Fórmula 1. George Russell se convenció el viernes con cuarta y cuatro décimas de un segundo detrás de Oscar Piatri. La compañera de equipo Andrea Kimi Antonelli solo llegó 18 en su primer juego en casa con 1.113 segundos detrás.
Russell está fundamentalmente satisfecho después de las sesiones, incluso si McLaren parecía más fuerte nuevamente en el Longrun: “Tenía a Oscar a la vista, y luego de repente ya no. Tiene Max [Verstappen] Revisado y simplemente se alejó “, dice”. Esto muestra dónde estamos actualmente en pie. Nuestra pelea está actualmente contra Max y los Ferraris. “
Sin embargo, en el ajuste de calificación, se veía mejor para los británicos: “Probablemente estábamos más cerca de McLaren en modo de calificación que en los Longruns”, dice, alabando las nuevas partes del automóvil que se sienten “bien”. Uno está “lejos de levantar el mundo de la pesca”, pero la consistencia y los puntos son el objetivo, un enfoque claramente realista.
Un tema también fue el nuevo neumático C6, particularmente suave, que se usó por primera vez esta temporada. “En realidad fue bastante bueno en la carrera de clasificación”, dice Russell, quien recuerda a Hypersoft, quien condujo en Mónaco hace unos años, incluso si no era parte de la Fórmula 1 incluso en ese momento.
“Por supuesto, el neumático no es ideal para esta ruta, pero trae variedad”.
Fórmula 1 en IMola: comienzo lleno de baches para Antonelli
Para los compañeros de equipo, Antonelli, sin embargo, el día estaba lleno de baches. El joven italiano, que invitó a toda su clase escolar, no encontró ritmo: “Hoy fue bastante caótico”, dice después de entrenar y explica por qué le faltaba el tiempo. “Cometí un error en la chicane, el agarre se había ido en la segunda carrera. No pude enfriar los neumáticos correctamente”.
El italiano tuvo que abandonar el acoso en su ronda rápida al final del segundo sector y, por lo tanto, no pudo establecer el tiempo.
Al menos había un aspecto positivo: “El Longrun en el medio se sintió bastante bien. Ahora sé en qué tengo que trabajar”, dice Antonelli, quien se ve principalmente responsabilidad: “El equilibrio fue mejor en FT2 que en FT1, pero tengo que aumentar claramente. Ahora depende de mí”.
Durante el resto del fin de semana, Mercedes podría tener algo que ver en la lucha por el podio, si pones los neumáticos bajo control. Para la victoria, no debería ser suficiente gracias a McLaren.
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