Desde el inicio de la guerra en Ucrania, Rusia ha aportado unos 158.000 millones de euros en exportaciones de energía. La Unión Europea representó más de la mitad de esto, informa ‘El Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio’ (CREA). Al mismo tiempo, el grupo de expertos pide sanciones más efectivas contra Moscú, ya que la imposición de sanciones contra Rusia hace que los precios del petróleo, el gas y el carbón se disparen.
Los altos precios de los combustibles fósiles también significan que Rusia está ganando mucho más dinero con las exportaciones en comparación con años anteriores, a pesar de la reducción de los volúmenes de exportación este año. Los precios del gas natural en Europa han subido recientemente a máximos históricos a medida que Rusia recorta el suministro. Los precios del crudo también se han disparado después de la invasión, aunque han caído algo desde entonces.
UE
Las exportaciones de combustibles fósiles han contribuido con unos 43.000 millones de euros al presupuesto federal de Rusia desde que comenzó la invasión, financiando crímenes de guerra en Ucrania, dijo CREA. Las cifras se refieren a los seis meses posteriores a la invasión rusa de Ucrania el 24 de febrero. Durante este período, según estimaciones de CREA, la UE fue el mayor importador de combustibles fósiles rusos con 85.100 millones de euros. Le siguió China con 34.900 millones de euros. Turquía fue buena por 10.700 millones de euros.
La UE ha dejado de comprar carbón a Rusia, pero solo está introduciendo una prohibición gradual del petróleo ruso. Además, aún no se han establecido restricciones para la importación de gas natural. Allí, el bloque de países depende en gran medida de Rusia.
Según CREA, la prohibición de la UE sobre las importaciones de carbón de Rusia ha sido efectiva. Tras la entrada en vigor de la prohibición, las exportaciones rusas de carbón cayeron a su nivel más bajo desde el comienzo de la guerra. “Rusia no ha podido encontrar otros compradores para compensar la caída de la demanda en la UE”, dijo CREA.
Transporte
La organización insistió en reglas más estrictas para la exportación de petróleo ruso y en su cumplimiento. La UE y el Reino Unido deberían usar su influencia en el transporte marítimo mundial para hacerlo.
“La UE debería prohibir que se utilicen barcos y puertos europeos para enviar petróleo ruso a otros países, mientras que el Reino Unido debería dejar de permitir que su sector de seguros participe en este comercio”, dijo CREA.
Los países del G7 prometieron previamente trabajar con urgencia en un precio máximo para el crudo ruso. Como resultado, Rusia perdería gran parte de los ingresos de sus exportaciones de petróleo.
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