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Rivian respaldada por Amazon se hunde en el retiro de casi todos sus camiones eléctricos

teknomers 10 de Ekim de 2022 (Last updated: 10 de Ekim de 2022) 3 minutes read
Rivian respaldada por Amazon se hunde en el retiro de


Las acciones del fabricante de camiones eléctricos respaldado por Amazon, Rivian, cayeron más de un 10 por ciento a un mínimo de tres meses el lunes después de que la compañía anunciara el retiro de casi todos sus vehículos debido a un defecto.

La compañía con sede en California está retirando del mercado alrededor de 12,200 vehículos debido a una tuerca suelta, según una presentación que Rivian hizo ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.

Rivian ha fabricado alrededor de 13.000 camiones desde que comenzó la producción a fines de 2021. El defecto, que la compañía estima que está presente en el 1 por ciento de los vehículos, podría provocar ruido y vibraciones y, en los casos más extremos, hacer que el conductor pierda el control de la dirección. .

La compañía es una de las empresas emergentes de vehículos eléctricos de EE. UU. de más alto perfil. Un acuerdo de 2019 con Amazon para suministrar 100.000 camiones eléctricos ayudó a impulsar la oferta pública inicial de Rivian en 2021. Pero ha sufrido reveses este año. Amazon, ahora su segundo mayor accionista, acordó comprar camiones de un rival y Rivian aumentó los precios de los pedidos anticipados en marzo mientras reducía a la mitad los objetivos de producción.

Rivian dijo que para el 28 de septiembre había descubierto siete vehículos afectados por la tuerca suelta. La reparación “tarda unos minutos en completarse”, y la compañía espera completar el retiro en 30 días.

“La seguridad de nuestros clientes siempre será nuestra principal prioridad”, dijo Rivian en un comunicado. “Hasta la fecha, no tenemos conocimiento de ninguna lesión que haya resultado de este problema”.

Aunque los retiros son comunes en la industria automotriz, este es el segundo en un mes por una puesta en marcha de vehículos eléctricos, después de que Nikola, con sede en Arizona, retiró los 93 camiones que ha construido debido a un cinturón de seguridad instalado incorrectamente. El retiro de Rivian es un revés en un momento en que la demanda de vehículos eléctricos por parte de los consumidores está en aumento.

“Lo último que cualquier inversionista de Rivian quiere ver en un mercado inestable es un retiro generalizado que dañe la marca”, dijo el analista de Wedbush, Dan Ives. “Rivian está bajo un foco brillante para The Street y en el modo principal de ‘pruébame’ para RJ [Scaringe, chief executive] y equipo, con esta última noticia un ligero paso atrás que la empresa debe superar”.

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Rivian dijo hace una semana que sigue en camino de alcanzar su objetivo de producción reducido de 25.000 camiones para el año.

Las acciones de la compañía tocaron un mínimo de tres meses de $30,16 durante la negociación en Nueva York el lunes por la mañana, o una caída de hasta un 11,2 por ciento desde su cierre de $33,95 el viernes. Rivian tiene una capitalización de mercado de más de $ 30 mil millones, aproximadamente un tercio de la valoración que alcanzó cuando salió a bolsa en noviembre pasado.



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