ESTAMBUL (dpa-AFX) – Turquía ha vuelto a enviar un buque perforador al Mediterráneo oriental. El barco “Abdülhamid Han” “continuará buscando hasta que encuentre algo”, dijo el martes el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, en Mersin, al sur de Turquía. Hace dos años, el envío de buques de perforación turcos a aguas en disputa entre Grecia y Turquía llevó a los dos vecinos al borde de un conflicto militar. Obtendrán “lo que nos pertenece”, dijo Erdogan ahora.
El “Abdülhamid Han”, llamado así por un sultán otomano, partirá primero hacia la región de Iskenderun, dijo Erdogan. Inicialmente no se encuentra en aguas disputadas. Pero Erdogan agregó: “Cuando nuestro barco termine de perforar allí, no se detendrá. Se trasladará a otros pozos”. El “trabajo de investigación y perforación” cayó en “su propia esfera de influencia”. “No necesitamos obtener el permiso o la aprobación de nadie para eso”.
Dado que las relaciones con Atenas están en un punto bajo, la misión parece delicada.
En 2020, los dos países estuvieron al borde de un conflicto militar cuando el buque de perforación turco “Oruc Reis” realizó viajes de reconocimiento al sur de la isla de Rodas, a veces escoltado por buques de guerra. La armada griega fue movilizada. La situación se calmó solo después de la salida del “Oruc Reis” de las áreas en disputa.
Los desacuerdos territoriales están detrás del conflicto: Grecia acusó a Turquía de explorar ilegalmente los depósitos en ese momento. El gobierno de Ankara tomó la posición de que las aguas pertenecían a la plataforma continental turca.
La Ley del Mar de las Naciones Unidas (ONU) establece una Zona Económica Exclusiva (ZEE) para los países costeros. En esta zona de 200 millas, un estado tiene el derecho exclusivo de explotar los recursos naturales. Si la costa de otro país está más cerca, se aplica la línea media. Entonces, las islas griegas que están cerca de la costa turca reducen enormemente la ZEE de Turquía. Turquía argumenta, en parte basándose en interpretaciones del derecho internacional, que las islas no tienen ZEE. Ankara, por tanto, defiende las exploraciones como legítimas.
El gobierno griego ha mantenido hasta ahora un perfil bajo. Sin embargo, los círculos gubernamentales informaron que el gobierno y el ejército habían analizado y jugado durante mucho tiempo todos los escenarios posibles para la ruta del “Abdülhamid Han”. Si el barco viola la zona económica exclusiva de Grecia, Atenas reaccionará como lo hizo en el verano de 2020, dijo. Al mismo tiempo, el primer ministro Kyriakos Mitsotakis ha enfatizado repetidamente su voluntad de hablar. Sin embargo, si el conflicto no puede resolverse bilateralmente, el asunto tendría que ser aclarado ante la Corte Internacional de Justicia de La Haya.
Turquía, que depende de las importaciones de gas, se ha sentido excluida durante mucho tiempo de la explotación planificada de materias primas en la región. Ya se han descubierto grandes depósitos de gas en el Mediterráneo oriental. Los expertos esperan más hallazgos. Si la explotación es económicamente compatible y compatible con los objetivos de la política climática es muy controvertido. Sin embargo, en el contexto de la lucha de los países occidentales por independizarse del suministro energético ruso, el Mediterráneo también está ganando interés nuevamente, también como zona de tránsito.
El conflicto, junto con algunos otros, ha tensado las relaciones entre los dos países durante décadas. La principal preocupación de Turquía es la exploración y explotación de yacimientos de gas natural, escribió en un artículo Christian Schaller, investigador de la Fundación Alemana de Ciencia y Política (SWP). “Sobre todo, Turquía está luchando por el dominio marítimo en la región”.
Los gestos hacia Grecia, que ahora vuelven a ser más agresivos, son explicados por algunos observadores al menos en parte con las próximas elecciones en Turquía y como un gesto hacia el electorado nacionalista.
Según el aviso de seguridad de navegación (Navtex), la misión debería durar hasta el 7 de octubre./apo/DP/jha
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