Artículo de noticia | 29-04-2025 | 15:00
Para hacer que la cumbre de la OTAN en La Haya sea segura en junio, se aplican restricciones en el espacio aéreo y en el mar de 23 a 25 de junio y alrededor del 2 de junio. En un radio de 93 kilómetros alrededor de La Haya, se aplican restricciones para el tráfico aéreo. La gran aviación comercial puede volar aquí, si se ha obtenido permiso del Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua. En un radio de más de 16 kilómetros alrededor de La Haya, no se permitirá tráfico aéreo, excepto para fines de seguridad y emergencias médicas.
El Polderbaan no está disponible en Schiphol debido a la parte superior. Las restricciones también se aplican en el mar durante la parte superior.
Para los aviones no tripulados, una serie de restricciones adicionales se aplican en particular en las cercanías de La Haya, Valkenburg y Noordwijk. Estos comenzarán a partir del 18 de junio. Se recomienda consultar tarjetas de vuelo de, por ejemplo, Godrone o Aeret antes de ejecutar un vuelo. La policía mantendrá estrictamente actividades de drones en estas áreas. Más adelante seguirá más información sobre los detalles precisos de las limitaciones para los drones.
Organizar la Cumbre de la OTAN es la operación logística más grande de los Países Bajos. Todos los gobiernos y autoridades involucradas, incluido el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua, se comprometen a encontrar un buen equilibrio entre la seguridad de la parte superior y el funcionamiento de la sociedad.
En un sentido general, se recomienda limitar o posponer los movimientos no necesarios en el espacio aéreo tanto como sea posible, de modo que se cree una imagen aérea bien organizada para las autoridades.
Consecuencias Cumbre de la OTAN para la aviación
La restricción más amplia en el radio de 93 kilómetros significa que no es posible un pequeño tráfico aéreo en Schiphol o Rotterdam, el aeropuerto de La Haya, así como en el aeropuerto de Lelystad y una serie de aeropuertos más pequeños. Se aplican excepciones dentro de las áreas limitadas. Los vuelos policiales, los helicópteros de trauma, los transportes de órganos y los vuelos para el trabajo de rescate en el mar siguen siendo permitidos bajo ciertas condiciones.
Regulación ministerial
La parte superior de la OTAN tiene lugar el martes 24 y el miércoles 25 de junio. La mayoría de las restricciones en el espacio aéreo comienzan el lunes 23 de junio a las 3 p.m. y duran hasta el miércoles 25 de junio 23.59. Las medidas del espacio aéreo se han creado a pedido del NCTV y se establecen en un reglamento ministerial.
10% menos de vuelos planificados en Schiphol
Docenas de líderes y ministros del gobierno vienen a los Países Bajos para la Cumbre de la OTAN. El avión del gobierno con el que vienen a los Países Bajos están estacionados y asegurados en el Polderbaan, una de las pistas de Schiphol. Por lo tanto, este curso no está disponible para aviones de pasajeros ordinarios durante este período.
De mayo a septiembre, Schiphol también lleva a cabo un mantenimiento importante en otro trabajo, el Buitenveldertbaan. Debido a que estos dos trabajos no están disponibles durante la cumbre de la OTAN, hay menos capacidad disponible para las aerolíneas en Schiphol. La combinación de trabajos cerrados y las restricciones en el espacio aéreo conducen a alrededor del 10% menos de vuelos planificados.
Restricciones en el mar
Entre Hoek Van Holland y Noordwijk también hay restricciones en el mar, en una zona de hasta 22 kilómetros de la costa. Entre el 19 de junio a las 11:59 p.m. y el 23 de junio a las 3:00 p.m., el área permanece disponible para grupos objetivo específicos, como pescadores y botes turísticos, siempre que tengan permiso del puerto maestro de Scheveningen. El área del mar estará completamente cerrada para el tráfico de envío entre el 23 de junio a las 3:00 p.m. y el 25 de junio a las 11:59 p.m.
El puerto de Scheveningen sigue siendo accesible a través de un corredor durante todo el período para el tráfico de envío que tiene permiso del puerto maestro. Las rutas de envío internacionales en el área de inicio del puerto de Rotterdam no son impididas por estas medidas.
Las regulaciones sobre las restricciones en el espacio aéreo y en el mar pronto se publicarán en la Gaceta del Gobierno.
About the Author
