En su primer Capital Market Day destinado a inversores, la nueva empresa Ampere se presenta con el debut sorpresa de un coche urbano destinado al gran público: la llegada del nuevo Renault 5 confirmada en la primavera de 2024
El gran día de amperios Ha llegado, pero el protagonista del Capital Market Day dirigido oficialmente a los inversores es la concreción, un plan industrial que marca las citas con el debut en el mercado de la gama de coches eléctricos, empezando por el R5, seguido del R4, pero sobre todo con la vista previa de presentación del nuevo twingo, un pueblo eléctrico destinado a tener un precio inferior a los 20 mil euros. La gran espera por la intervención de París en el live streaming es inevitable luca de meodirector general del grupo Renault y de la nueva empresa nacida oficialmente el 1 de noviembre de 2023 de la escisión de todas las actividades encaminadas a la movilidad cero emisiones.
la nueva empresa
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Ampere nació con una plantilla de 11.000 empleados, de los cuales el 35% son ingenieros, centrados en vehículos eléctricos y tecnologías de software, con las dos sedes industriales en Francia de ElectriCity y Cléon. La compañía cuenta con dos plataformas modulares eléctricas, la AmpR Small destinada a coches del segmento B, antes conocida como CMF-B EV, y la AmpR Medium para coches de tamaño medio del segmento C, antes conocida como CMF-EV. La gama incluirá siete coches para 2031, con un objetivo de ventas de aproximadamente 300.000 unidades en 2025, 1 millón de unidades en 2031. Las proyecciones son una facturación de más de 10 mil millones de euros en 2025, para alcanzar más de 25 mil millones de euros en 2031. Además de su gama, Ampere también fue Diseñado para ser una plataforma tecnológica al servicio de otras marcas además de Renault, producirá al menos dos modelos para Alpine, el próximo Micra para Nissan y otro modelo para Mitsubishi Motors. Ampere también apoyará el camino de electrificación de Dacia y ofrecerá soluciones de software a todo el grupo Renault.
Twingo sorpresa
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Anticipado por el evocador tema musical “Legend”, el evento Ampere revela el nombre y el diseño del que está destinado a ser uno de los protagonistas de la tan esperada generación de coches eléctricos de gran difusión. El nuevo Twingo ha sido anunciado como el mejor en eficiencia de su clase, con sólo 10 kWh/100 km, es decir, una reducción del 75% de las emisiones de C02 en comparación con la media de los vehículos de combustión europeos vendidos en 2023 durante su ciclo de vida. Producido en Europa, se ofrecerá a un precio de entrada inferior a 20.000 euros sin incentivos y llegará al mercado en 2025.
El momento de R5 y R5
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La gama Ampere crecerá rápidamente, empezando por el Mégane E-Tech, lanzado a mediados de 2022, con un precio de entrada de 38.000 euros. El Scénic E-Tech llegará al mercado a principios del próximo año con un precio que ronda los 40.000 euros y ofrece una interpretación de los coches familiares cero emisiones. Icónico desde su presentación como concepto en septiembre de 2021, el Renault 5 en su versión definitiva se presentará en el primer trimestre de 2024: ofrece una autonomía de hasta 400 km por un precio de entrada de unos 25.000 euros. En 2025 será el momento del R4, que utilizará la misma plataforma modular que el Renault 5, el AmpR Small, pero en un estilo de coche polivalente destinado también al ocio.
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