El 5 de julio de 2022, Renault inauguró un nueva línea de producción dedicada al motor eléctrico ePT-160kW, en la planta de Cléon en Normandía. Un nuevo paso para el grupo en su transformación a eléctrico.
Renault inaugura una nueva línea de producción dedicada a los vehículos eléctricos
Para la ocasión, incluso había hecho el viaje José Vicente de los Mozos, director industrial del Grupo Renault. Desde 2018, Renault ha invertido 620 millones de euros en el sitio de Cléon para acelerar la producción de motores 100% eléctricos e híbridos del grupo. Renault especifica que, “Esta planta, considerada un verdadero centro de especialización en la fabricación de componentes eléctricos y mecánicos de muy altas prestaciones, tendrá una capacidad de producción de más de 1 millón de motores electrificados al año a partir de 2024, incluidos 500.000 motores eléctricos y 510.000 motores híbridos”.
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Para el fabricante, la idea es impregnar de forma sostenible sus actividades con la cadena de valor eléctrica en Francia. De hecho, Renault aspira a ser 100% eléctrico para turismos en Europa en 2030. El motor eléctrico ePT-160kW, que se producirá en Normandía, tendrá una potencia de 160 kW y equipará Los modelos 100% eléctricos de Renault, incluido el Megane E-Tech eléctrico que saldrá pronto. Un motor más ligero y compacto que el del Renault Zoé. Dentro de la planta de Cléon, habrá 4 líneas de montaje y 2 líneas de bobinado.
La fábrica de Norman Cléon se transforma en una Megafábrica
En su comunicado de prensa, Renault afirma que “Este motor de nueva generación, a la vanguardia de la innovación, es un motor síncrono de rotor bobinado, una tecnología en la que el Grupo Renault confía desde hace diez años y que ofrece una mayor eficiencia que el motor de imanes permanentes”. Además, el fabricante especifica que la ausencia de tierras raras asegura el suministro mientras limitando su impacto medioambiental y costes de producción.
Con los años, Renault transformó esta fábrica de Normandía en una megafábrica eléctrica. De hecho, desde 2015, la planta de Cléon también produce el tren motriz eléctrico para Renault Zoé, Twingo ZE, Kangoo ZE y Master ZE. Para apoyar esta gran transformación, el Grupo Renault está tomando la iniciativa y capacita a sus empleados en nuevos oficios eléctricos.
Un paso imprescindible para que esta transición se produzca en buenas condiciones. En particular, existe la E-Mobility Academy. A “campus en el sitio” equipado con escuelas de línea, cuyo objetivo es capacitar a los empleados de la planta. Renault también tiene previsto reclutar 100 nuevos empleados para apoyar la transformación eléctrica del sitio, como parte del plan Renouveau Francia 2025.
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