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Redención para Costa tras la primera victoria

teknomers 27 de Haziran de 2022 (Last updated: 27 de Haziran de 2022) 4 minutes read
Redención para Costa tras la primera victoria

Albert Costa finalmente lo ha logrado: ¡es el ganador de la carrera en el ADAC GT Masters! El español ganó la carrera del domingo en Zandvoort junto con su compañero de equipo de Emil Frey Lamborghini, Jack Aitken, para quien este es su primer éxito en las carreras de GT3.

Detrás de Costa hay un calvario de casi dos años que comenzó el 4 de octubre de 2020 en Sachsenring. En aquel entonces, Costa ganó la carrera junto a Franck Perera, pero una penalización de 30 segundos por una infracción detrás del coche de seguridad los devolvió al décimo lugar en la clasificación del día.

Ahora el éxito está clavado, y Costa reacciona emocionado en una entrevista con ‘Motorsport-Total.com’ como de costumbre: “No tengo palabras para ello. Todos los que me conocen saben que he sufrido mucho en los dos últimos años. tanto personal como profesionalmente. ¡Ahora todo el trabajo ha valido la pena!”

Bloqueo en la primera clasificación de Zandvoort

El español sintió que todo era posible en Zandvoort el fin de semana. Pero luego fue retenido varias veces en la clasificación por Joel Sturm en el Allied Porsche #22 y él mismo cometió un error en la salida. Costa pasó por la vuelta de penalización una vez por tomar una posición incorrecta en la parrilla.

Costa ya se desesperaba por su destino: “Con cada vuelta [im Qualifying] Fui más rápido, pero luego me bloqueó varias veces el mismo conductor. Entonces vino la lluvia. Fue entonces cuando dije: ‘¡Por favor, Dios, mátame! ¡Todo lo que intento simplemente no da resultado!’ estaba tan deprimido Todo lo que dependía de mí lo hice bien, y luego llega un tipo así y me arruina la calificación y la carrera”.

Pero una llamada del director de Lamborghini Motorsport, Giorgio Sanna, hizo que Costa volviera a la normalidad. “Él me dijo: ‘Solo las cosas positivas llevan a cosas positivas. Sigue adelante, eres un piloto de fábrica y estás aquí porque eres uno de los mejores. Sigue adelante, cree siempre en ti mismo y ataca al máximo. vendrán, créanme. Llámenme mañana’”, dijo Costa.

“Ruido extraño del neumático trasero” del Lambo

Ese fue el impulso mental necesario. Especialmente porque Aitken no solo logró la pole el domingo, sino que también controló la carrera sin esfuerzo desde el frente. Costa solo tuvo que convertir el penalti. “Después de la ceremonia de premiación recibí tres mensajes: de Sanna, de [Mirko] Bortolotti y mi novia. Es muy bonito”, dice Costa con orgullo.

Pero Costa no estuvo completamente despreocupado durante su período. Algunos autos sufrieron daños en los neumáticos en las etapas finales, y el español en el #63 Emil Frey Lamborghini también estaba preocupado por sus neumáticos. “Tenía un ruido extraño del neumático trasero. Eso me preocupó mucho”, admite abiertamente Costa.

“En las últimas cinco vueltas, simplemente bajé los bordillos, manejé los neumáticos y no presioné más. Vi que había muchos pinchazos y también había algunas piezas de carbono en la pista. Pensé para mis adentros: ‘¡Por favor no yo, por favor no yo!'” Costa se salvó de un pinchazo.

El equipo de Emil Frey está muy feliz por Albert Costa

Y Emil Frey Racing también está extremadamente feliz por Costa, después de todo, han estado compitiendo juntos en la serie SRO GT World Challenge Europe e Intercontinental GT Challenge desde 2016. “Ha trabajado mucho en sí mismo, lo sé. Estoy muy feliz por él porque ha vuelto al camino del éxito”, informa el director técnico Jürg Flach.

Sobre todo porque el futuro de Costa en Lamborghini parecía incierto, sobre todo después del accidente de salida que provocó el año pasado en Sachsenring. Luego fue reemplazado en Grasser por Marco Mapelli. “Tuvimos una conversación a principios de año”, revela. Flach agrega: “Él sabe que muchas cosas no le fueron bien, de diferentes maneras”.

“Tal vez no todos los errores fueron solo su culpa. Pero eso de alguna manera se acumuló de manera negativa y ciertamente erosionó su confianza en sí mismo. Es importante que el piloto se sienta cómodo. Tienes que apoyarlo siempre que sea posible”. Y Emil Frey sabe tratar a Costa de tal forma que se siente como en casa. La primera victoria es la consecuencia.



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