Se abrió con el tradicional mensaje promocional “Un coche por las razones.” (“Un coche para cada motivo”) el primer comercial de Range Rover transmitido por televisión a principios de la década de 1970. A afirmar Particularmente similar a las necesidades de muchos automovilistas que, en ese momento, tenían que lidiar con el condiciones precarias de la carretera, a menudo pavimentado de forma muy tosca incluso en el corazón de Europa. En su debut en el mercado, la gama se presentó con un motor V8 de derivación Buick de 130 CVbisagras y tapón de depósito visible, maletero sin bandeja portaequipajes, sólo tres puertas para garantizar rigidez a la carrocería, interiores pensados para lavarse del barro con manguera, salpicadero rígido y la imprescindible instrumentación propia de un todoterreno capaz de ganar. dos París–dakar Los africanos a principios de los años 1980.
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