Italia cuenta numero mas grande de radares instalados a lo largo de las carreteras. Esto es lo que destaca Codacons. Las últimas estimaciones, según la asociación de consumidores, que nunca han sido desmentidas, cifran en 11.130.000 dispositivos automáticos de detección de velocidad en toda la península, más que Gran Bretaña (unos 7.700), Alemania (más de 4.700) y Francia (3.780).
Los ingresos municipales por multas por radares aumentan un 61,7% entre 2021 y 2022
Basado en datos de ministro del Interioren 2022 las 20 principales ciudades italianas recaudaron un total de 75.891.968 euros gracias a las elevadas multas por radares, con un crecimiento del +61,7% respecto a los 46.921.290 euros de ingresos registrados por las mismas administraciones municipales en 2021.
Florencia, la primera en cobrar multas
La ciudad con mayores ingresos por radares es Florenciaequivalente a 23,2 millones de euros, seguido de Milán (casi 13 millones), Génova (10,7 millones)e Roma (6,1 millones). Sin embargo, no faltan sorpresas: si Nápoles se detiene en sólo 18.700 euros de recaudación en 2022, los municipios del Salento obtuvieron un total de alrededor de 23 millones de euros gracias a las elevadas multas impuestas por radares.
El caso de Cavallino, Surbo y Melpignano
En algunos casos la estrategia ha cambiado sustancialmente. el municipio de Caballo, por ejemplo, vio pasar sus ingresos de cero en 2021 a 2.520.121 euros en 2022 gracias al dispositivo de detección de velocidad instalado en la carretera estatal 16 Lecce-Maglie. la administración de Surbo recaudó 309.580 euros, que ascendieron a 720.022 euros al año Trepuzzi gracias a los tres radares instalados en la carretera estatal 613 Lecce-Brindisi. Sin embargo, los mayores ingresos se destinan a melpignano: 2.545.445 euros gracias a los radares de la Statale 16 Lecce-Maglie.
Luego están los casos anómalos de algunas carreteras, como la carretera estatal 372.”Telesina”, salpicado de radares, con límites de velocidad que se han ido modificando con el tiempo, generando confusión entre los automovilistas y provocando una avalancha de multas. «Quienes exceden los límites de velocidad, poniendo en riesgo su vida y la de los demás, deben ser sancionados con la máxima severidad – observa el presidente de Codacons – Carlo Rienzi – pero los municipios, por su parte, deben velar por la seguridad vial y garantizar “la seguridad de los automovilistas mediante un uso más cuidadoso de los radares, instalados con demasiada frecuencia con el único objetivo de ganar dinero y utilizar a los ciudadanos como cajeros automáticos”.
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