Blaupunkt es una marca que anteriormente era conocida por sus diversos dispositivos tecnológicos. Ya sea radio, televisión o incluso lectores de libros electrónicos, no había casi ninguna categoría que Blaupunkt no cubriera. Al principio, sin embargo, el rumbo de la empresa era mucho más recto. Hoy en día, sin embargo, Blaupunkt ha perdido significativamente su importancia.
La Ideal Radiotelefon- & Apparatefabrik GmbH de Berlín utilizó a principios de los años 20 el punto azul para la identificación. En 1924 se creó una marca: Blaupunkt. El punto azul permanece como parte del nombre y servirá como identificador único en el futuro. La marca se está labrando un nombre principalmente como fabricante de radios para automóviles de alta calidad. Los propietarios de coches todavía chasquean la lengua cuando oyen el nombre Blaupunkt. Sin embargo, el punto azul acaba perdiendo su brillo. ¿Cómo?
“¿Tienes también los auriculares con el punto azul?” Con esta pregunta, a mediados de los años 20, cada vez más clientes irrumpían en las tiendas. Los auriculares con la más alta calidad de sonido son los primeros bestsellers de Blaupunkt.
Los auriculares se utilizan para escuchar el programa en los primeros receptores de radio. Blaupunkt pronto también desarrolló radios. Sin embargo, la empresa elige un sector de nicho. Aunque a principios de los años 30 en Alemania circulaban poco menos de 300.000 coches por las carreteras, había gente trabajando en una radio de coche.
La primera radio para coche llegó de Alemania
En 1932, Blaupunkt presentó en la Exposición Internacional de la Radio de Berlín la “Autosuper AS 5”, la primera radio para automóvil de Europa. El dispositivo tiene el tamaño de una caja de zapatos y cuesta la increíble cifra de 465 Reichsmarks, una suma enorme incluso para la época. Hoy el precio equivaldría a poco más de 2000 euros.
Al mismo tiempo, el grupo Robert Bosch se hace cargo en secreto y discretamente del negocio de Blaupunkt. La transacción debe realizarse en silencio. En virtud de los contratos con el fabricante de radio Telefunken, Blaupunkt está sujeto a determinadas condiciones frente al socio contractual.
Después de la Segunda Guerra Mundial, Bosch trasladó el centro de producción de Blaupunkt de Berlín a Hildesheim. A partir de los años 50, la empresa no sólo fabricó radios, sino también televisores. Sin embargo, la atención se centra en las radios de los coches.
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Blaupunkt conquista Europa
En 1952, Blaupunkt presentó al público la primera radio para coche con recepción FM. Siempre siguen nuevas innovaciones. La empresa se convirtió en el fabricante líder de radios para automóviles en Europa.
A principios de los años 60 ya se habían vendido un millón de autorradios y casi diez años más tarde la cifra había aumentado a más de diez millones. Actualmente, en Blaupunkt trabajan casi 14.000 personas.
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Blaupunkt revoluciona la información del tráfico y la navegación
La marca Blaupunkt también está desarrollando un sistema para que se pueda acceder automáticamente a los informes de tráfico en la radio del coche. El 1 de junio de 1974, el sistema salió al aire en Alemania Occidental. Desde entonces, las radios de los automóviles pueden reconocer cuándo se reproducen informes de tráfico en una emisora mediante una señal sonora transmitida por las emisoras de radio.
Los desarrolladores de la empresa siempre están trabajando en nuevas ideas. En los años 80, Blaupunkt fue una de las primeras empresas en reconocer el potencial de los sistemas de navegación. En 1983 presentó su primer prototipo, EVA. EVA significa “Controlador de tráfico electrónico para conductores”.
Sin embargo, hubo que esperar hasta 1989 para que Blaupunkt presentara el primer sistema de navegación listo para la producción en serie: el Travel Pilot. La mini computadora funciona sin el apoyo de satélites. El Travel Pilot se basa en la llamada navegación a estima. El sistema determina la posición actual del vehículo mediante un mapa almacenado en un CD, las coordenadas de inicio y destino y los sensores de las ruedas.
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Hoy Blaupunkt sólo existe como nombre
En los próximos años, Blaupunkt se verá sometida a una presión cada vez mayor, ya que cada vez más fabricantes asiáticos inundan los mercados europeos con productos baratos. Aunque el punto azul sigue representando la tecnología innovadora y la máxima calidad de Alemania, la competencia asiática se está poniendo al día rápidamente en términos de tecnología y calidad.
Los clientes de Blaupunkt huyen. Por este motivo, en diciembre de 2008 la empresa matriz Bosch retiró la cuerda y vendió Blaupunkt a un holding de inversiones. Como resultado, la empresa tradicional se está disolviendo gradualmente.
El nombre Blaupunkt todavía existe, pero sólo en el ámbito de las licencias de marca y, por tanto, como pura cobertura de marca. Muchos productos llevan ahora ese nombre, todavía radios de coche, pero también bicicletas eléctricas y robots aspiradores.
El punto azul ya no sirve como sello de calidad. Sin embargo, a mucha gente todavía le resulta agradable el nombre, tal y como rezaba el antiguo lema: “Todo lo que el mundo emite, escúchalo con Blaupunkt”.
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