De hecho, el irlandés, que ahora tiene 52 años, podría haber sacado sus conclusiones en su primer día de trabajo en Uber. Cuando Mark MacGann se une a la compañía de taxis estadounidense en 2014 como jefe de cabildeo para Europa y sus alrededores, toma un taxi desde el aeropuerto de Londres hasta la oficina. Un Uber, por supuesto. Le envía un correo electrónico a uno de sus jefes diciéndole que tomará un poco más de tiempo porque está atascado en el tráfico. Inmediatamente recibe un mensaje de vuelta de que ya saben su nueva hora de llegada: ‘¡Actualmente te estoy viendo en el cielo!’
El cielo, también conocido como Vista de Dioses la ahora infame aplicación que permite a los empleados de Uber secretamente tiempo real pueden seguir. Uber finalmente dejó de hacer eso en 2017, pero aparentemente… Vista de Dios en 2014 algo de lo que presumir.
“Empecé a darme cuenta de lo que era una empresa deshonesta, Uber”, dijo MacGann en una entrevista exclusiva. entrevista en El guardián, en el que se expone como el denunciante de los abusos de Uber. En 124.000 documentos, correos electrónicos y aplicaciones filtrados, surge una imagen desconcertante de una empresa que se trata de cadáveres para lograr sus objetivos de crecimiento.
Sueño
MacGann desempeñó un papel importante en esto durante varios años; en lugar de hacer que el taxi diera la vuelta, comenzó su tarea en Europa para eliminar todos los obstáculos políticos y sociales a fin de preparar este lado del mundo para la moderna compañía de taxis. Y pronto con la necesaria convicción: ‘Creí en el sueño que trajimos’. MacGann, demasiado entusiasta, afirma que trabajaba hasta 20 horas al día.
“Soy en parte responsable”, dice ahora sobre su papel paraEl guardián† “Yo era el que hablaba con los gobiernos, yo era el que empujaba esto a los medios, yo era el que le decía a la gente que cambiara las reglas porque los conductores se beneficiarían”.
MacGann es un cabildero racial y en 2014 fue considerado un infiltrado en Bruselas. En los años anteriores, hizo carrera en firmas de relaciones públicas de renombre, como Weber Shandwick, y fue responsable de DigitalEurope, un club de defensa de las empresas tecnológicas. Su último trabajo antes de cambiarse a Uber fue en la Bolsa de Valores de Nueva York.
Para Uber, era una opción obvia para masajear las relaciones gubernamentales en Europa. Habla varios idiomas y ha construido una red impresionante durante dos décadas. El guardián†
En peligro de extinción
Sin embargo, el entusiasmo inicial de MacGann pronto se vio afectado. En 2015, fue reconocido en Bruselas por taxistas enojados, que vieron su existencia amenazada por Uber. Escapó de sus atacantes, pero luego le dieron un guardaespaldas. Según él, resultó en un trastorno de estrés postraumático.
Y ahora se arrepiente. Lamenta haber formado parte de un grupo de personas que han enmascarado los hechos ‘para ganarse la confianza de los conductores, consumidores y élites políticas’. MacGann: ‘Debería haber mostrado más sentido común y esforzado más para detener la locura’. Considera que es su deber hacer oír su voz para ayudar a los gobiernos y parlamentarios a “corregir una serie de errores fundamentales”. Moralmente, no tiene otra opción, dice.
MacGann recientemente llegó a un acuerdo con Uber luego de una disputa legal sobre sus bonos; se sentía seriamente infravalorado. Al final recibió una cantidad de 585 mil euros transferido. Uber señala sutilmente que MacGann solo se atrevió a acudir a la prensa después de esto y que todavía estaba lleno de elogios para la empresa cuando se fue en 2016.
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