Las noticias del verano nos ofrecieron un crescendo de pequeños y grandes naufragios con embarcaciones de recreo como protagonistas. Dramáticas imágenes desde Formetera, donde decenas de barcos naufragaron a causa del temporal. No faltan los barcos incendiados, casi siempre por las baterías de litio de los “juguetes” o los juguetes que entretienen a los invitados. El más dramático, repentino y con esa dosis de destino ineludible que podría situarlo en una novela marítima es el de los últimos días: el bayesiano Perini Navi de 56 metros se hundió en pocos minutos debido a un torbellino que lo azotó a unos cientos de metros de Porticello cerca de Palermo.
Había 22 personas a bordo, 10 tripulantes y 12 invitados. Están muertos, aunque las noticias los llaman desaparecidos, ahora hay pocas dudas: 7 de ellos, entre ellos el armador Mike Lynch, considerado el Bill Gates de Inglaterra, su hija Hanna y Jonathan Bloomer, presidente de Morgan Stanley International. Por la información entendemos que se trató de un crucero organizado por el propio Lynch con sus colaboradores de mayor confianza como premio a las actividades más recientes.
Aún existen muchas dudas sobre las causas precisas, y sólo las investigaciones ya iniciadas explicarán por qué. Ciertamente sorprende que un barco, construido para afrontar cualquier condición climática (algunos barcos hermanos como el Roseharty han llegado a la Patagonia y al Cabo de Hornos) se hunda a sólo unas decenas de metros de la costa.
Los primeros hallazgos
Los primeros hallazgos de los buzos, que bajaron a buscar a los desaparecidos, parecen confirmar que el barco está intacto, es decir, que la primera hipótesis de que el mástil se rompió debido a una traducción incorrecta de las palabras del capitán del barco. quién proporcionó los primeros auxilios no parece cierto. Sin embargo, en cierto modo es peor: un barco sometido a continuos controles para cumplir las normas de seguridad (en este caso ABS, American Bureau of Shipping) que entran en detalles a veces ridículos sobre el tamaño de las hélices se hundió en pocos minutos.
No eran las fuerzas del mal de una novela de Julio Verne o Joseph Conrad, no eran el Kraken de Piratas del Caribe. Era la naturaleza de un resto del mar a pocos kilómetros de Palermo. Perini Navi ha construido una decena de estos barcos, el diseño original del casco de 56 metros era con un aparejo de queche, es decir, con dos mástiles que dividen la planta vélica para mantener bajo el centro de empuje. El primer propietario de este barco, originalmente llamado Salute y que Lynch había rebautizado como Bayesiano en honor al matemático Bayes, a quien debe el algoritmo que lo hizo rico, había querido construir en 2008 el balandro con el mástil más alto del mundo: 75 metros en total, llenos de sensores para controlar las cargas. Antes se construyó el Mirabella, un barco de 75 metros de eslora y 85 metros de mástil, pero hecho de carbono y que cayó durante una tormenta mientras estaba fondeado en el golfo de Cannes.
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