PHILIPPE HUGUEN / AFP
Controlador de un tren exprés regional (TER) de la SNCF en la estación de Hazebrouck, en el norte de Francia.
Resumen de la Situación
• La CGT-Cheminots y SUD-Rail han convocado una huelga nacional para el 13 de enero.
• Se espera que la circulación de TGV e Intercités sea normal, pero habrá perturbaciones en los TER en Occitanie e Île-de-France.
• Las líneas RER D, E y R en Île-de-France involucrarán servicios reducidos y autobuses de reemplazo.
Impacto de la Huelga en el Tráfico Ferroviario
La huelga anunciada por los sindicatos CGT-Cheminots y SUD-Rail busca mejorar los salarios y las condiciones laborales de los trabajadores de la SNCF. Aunque se anticipa cierto impacto, la compañía ferroviaria asegura que la circulación de TGV y trenes Intercités permanecerá normal. Sin embargo, el tráfico de trenes regionales (TER) sí experimentará retrasos y modificaciones en algunas rutas.
Regiones Afectadas
La SNCF ha indicado que principalmente las regiones de Occitanie e Île-de-France enfrentan posibles perturbaciones. Los usuarios de TER en Hauts-de-France también deben estar atentos, dado que se mencionan posibles alteraciones en los horarios.
Perturbaciones en Île-de-France
En esta región, los viajeros deben prepararse para un servicio reducido en tres líneas: RER D, RER E y línea R.
– **RER D**: solo se espera que circule un tren de cada dos entre Corbeil-Essonnes y Creil, así como entre Melun y Goussainville.
– **RER E y línea R**: prevén un funcionamiento de aproximadamente dos trenes de cada tres. Además, se han programado autobuses de reemplazo en diversas rutas.
Los usuarios están aconsejados a minimizar sus desplazamientos y considerar el teletrabajo si es posible. Por otro lado, el tráfico en las líneas RER A, B y C así como los trenes H, J, K, L, N, P, U y V se espera que funcione con normalidad.
Reclamaciones de los Sindicatos
La huelga ocurre en un contexto de negociaciones anuales obligatorias (NAO), que se cerrarán este día. A pesar de que la dirección de SNCF otorgó una prima en diciembre, los sindicatos CGT-Cheminots y SUD-Rail consideran que no es suficiente.
Demandas Específicas
– **CGT-Cheminots**: solicita un aumento salarial y de pensiones del 12%, así como un décimo tercer mes para todos los trabajadores del ferrocarril.
– **SUD-Rail**: exige un incremento salarial inmediato de 400 euros para todos los empleados y más asignaciones.
En conclusión, si bien la huelga promete algunas interrupciones, la SNCF está haciendo esfuerzos para mantener la mayoría de sus operaciones en funcionamiento, especialmente para los trenes TGV e Intercités. Las preocupaciones sobre el salario y las condiciones laborales continúan siendo focales en el debate actual, lo que podría originar más movimientos en el futuro cercano.
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