Musk lo Describe como un “Punto de Inflexión Crítico” para Tesla
Musk comenzó la llamada afirmando que Tesla se encuentra en un “punto de inflexión crítico” al avanzar hacia la conducción totalmente autónoma. Comentó que los vehículos de la empresa ya son capaces de volverse completamente autónomos con una actualización de software, y que la expansión de la producción continuará “tan rápido como podamos”, dependiendo de la capacidad de la cadena de suministro.
Producción de Vehículos Podría Alcanzar 3 Millones Anuales
El CEO de Tesla mencionó que la producción de vehículos podría expandirse a una “tasa anualizada de 3 millones en los próximos 24 meses”, o incluso antes si los proveedores pueden mantener el ritmo. Asimismo, indicó que la mayor expansión de producción provendrá del Cybercab, que iniciará su producción en el segundo trimestre del próximo año.
Operaciones de Robotaxi Previstas para 2025
Tesla espera comenzar a operar robotaxis en Nevada, Florida y Arizona para finales de 2025, siempre y cuando obtengan las aprobaciones regulatorias correspondientes. La compañía informó que su flota en Austin ya ha recorrido más de un cuarto de millón de millas sin un conductor al volante.
El Desarrollo del Robot Optimus Continúa
Musk describió como “increíblemente difícil” llevar al mercado al robot humanoide Optimus, mencionando los retos de crear una mano robótica tan capaz como la de un humano. Además, destacó que la fabricación del robot sigue siendo un desafío, dado que aún no existe una cadena de suministro para robots humanoides.
Según Musk, ya hay robots Optimus operando las 24 horas en la sede de ingeniería de Tesla en Palo Alto, California, y los visitantes pueden pedirles que los guíen por el edificio. También anunció que la próxima versión, Optimus V3, se presentará en el primer trimestre del año que viene.
Avances en IA y Producción de Chips
Musk comentó que tanto TSMC como Samsung producirán el nuevo chip de conducción autónoma AI5 de Tesla. Este año, la compañía firmó un acuerdo de 16.5 mil millones de dólares con Samsung para fabricar algunos de estos chips en una planta en Texas que se espera abrir en 2026.
Él subrayó que el “objetivo explícito” de Tesla es tener un excedente de chips AI5, aclarando que no están en proceso de reemplazar a Nvidia. Si Tesla tiene más chips de los necesarios para sus vehículos y robots, estos pueden ser utilizados en sus centros de datos.
IA “Viva” en los Automóviles Tesla
Musk afirmó que las próximas actualizaciones de IA harán que los vehículos de Tesla se sientan casi como “criaturas vivas”. Introducirá “mejoras radicales” que podrían hacer que los autos parezcan muy inteligentes, bromeando sobre la posibilidad de que incluso puedan “aburrirse”.
Expansión de los Equipos de IA e Ingeniería
Musk comentó que Tesla ha sumado “muchos nuevos ingenieros”, incluidos varios graduados recientes, que han contribuido al progreso del robot Optimus. Describió al equipo de Optimus como “muy talentoso” y comentó que algunas reuniones del proyecto a veces se extienden hasta la medianoche.
Diferencia entre la IA de Tesla y xAI
El CEO explicó que los esfuerzos de IA de Tesla y su empresa separada xAI operan en “opuestos extremos del espectro”. Dijo que el modelo Grok de xAI se centra en la inteligencia general artificial, mientras que los modelos de IA de Tesla son considerablemente más pequeños.
“Una Docena de Startups en Una Compañía”
Musk afirmó que Tesla opera como “una docena de startups en una sola”, mencionando áreas como baterías, la red de supercargadores, diseño de chips y software de IA. Describió a Optimus a gran escala como el “glitch de dinero infinito”, donde trabajar se convierte en opcional porque el robot puede alcanzar cinco veces la productividad de una persona.
El CFO Discute los Impactos de Tarifas
El CFO de Tesla, Vaibhav Taneja, mencionó que las tarifas han afectado el negocio de almacenamiento de energía de la empresa, a pesar de que el segmento ha reportado márgenes y ganancias récord. Agregó que el megafábrica de Tesla en Shanghai ayuda a mitigar algunos de estos impactos al abastecer demandantes fuera de EE. UU.
Voto de los Accionistas Sobre el Paquete de Pago de Musk
Al final de la llamada, el CFO pidió a los accionistas aprobar el propuesto paquete de pago de 1 billón de dólares para Musk. Este mencionó que necesita más control de voto pero no puede recibir acciones de “supervotación”, dado que Tesla ya es una empresa que cotiza en bolsa.
Preguntas Frecuentes
¿Cuántos autos planea producir Tesla cada año?
Musk mencionó que podría alcanzar una tasa de producción anualizada de **3 millones** de vehículos en los próximos **24 meses**.
¿Cuándo comenzará la producción del Cybercab?
Se espera que la producción del Cybercab comience en el segundo trimestre del próximo año.
Con estas proyecciones y desarrollos, el futuro de Tesla se presenta lleno de oportunidades y desafíos. La visión de Musk de un mundo donde los robots y la inteligencia artificial faciliten nuestras vidas parece estar más cerca que nunca, impulsando la innovación en la industria automotriz y tecnológica.
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