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Qbuzz obtiene 52 nuevos Qliners que no necesitan un elevador de silla de ruedas

teknomers 13 de Şubat de 2025 (Last updated: 13 de Şubat de 2025) 2 minutes read
Qbuzz obtiene 52 nuevos Qliners que no necesitan un elevador

Habrá 52 nuevos Qbuzzzen donde no se necesita más elevación de sillas de ruedas. “Y hasta ese momento insistiremos en que todos los conductores de Qbuzz reciban una buena capacitación sobre el uso del elevador de sillas de ruedas”. Ese Diputado de Transporte asegurado Henk Jumelet hoy estados provinciales.

El usuario de la silla de ruedas Jan Meursing (75) de Gieten tuvo que dejar pasar dos autobuses y esperar mucho tiempo porque el elevador de sillas de ruedas no funcionó. No se organizó transporte de reemplazo para el viajero, mientras que debería haber sido. Hace dos años, Qbuzz comenzó el mismo error con un usuario de silla de ruedas en el servicio de enjuiciamiento público de vertido.

Jumelet, por cierto, cree que los conductores hacen todo lo posible y sean de buena voluntad. Pero por qué las cosas van mal, el miembro Gerben Brandsema del Christenunie quería saber. Tiene indicios de que los conductores no siempre saben cómo se debe servir el elevador de sillas de ruedas.

“Espero que Qbuzz de que los elevadores de rodillos se verifiquen regularmente y que los conductores sepan actuar”, dijo ayer la directora Rosalinde Hoorweg de la agencia OV Groningen Drenthe cuando impuso una multa de 10,000 euros debido al incidente.

Jumelet: “Pulpear una multa es lo último que haces. Pero cada incidente es demasiado. El transporte público debe ser accesible para todos. Punto. Tal multa es una señal”.

RTV Drenthe le pidió una respuesta al incidente y a la multa, pero aún no lo ha dado.

Los autobuses que requieren un ascensor son los autobuses de alto piso. Los únicos que todavía conducen en Drenthe y Groningen son los Qliners azules: los autobuses expresos entre Drachten y Groningen, Assen y Groningen, Emmen y Groningen, Stadskanaal y Groningen y Assen y Veendam.

Debido al piso alto, los autobuses también tienen una entrada alta. Eso tiene que ver con la velocidad máxima de 100 km/h, para lo cual no había alternativa cuando se construyeron estos autobuses.

Los nuevos Qliners que llegan a fines de 2025 o principios de 2026 tienen un piso bajo, por lo que no se necesita más elevación de sillas de ruedas.



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