Por Hildburg Bruns y Julian Loevenich
La senadora de Tránsito Bettina Jarasch cede ante la sentencia del tribunal administrativo. A partir del 23 de noviembre a más tardar, los automóviles podrán rodar aquí nuevamente.
¡Ahora la senadora de tráfico Bettina Jarasch (53, Verdes) tiene que hacer el cambio de tráfico en Friedrichstrasse!
Los extraños invernaderos, las tinas con los árboles de coartada, los carteles de prohibición, las barreras rojas y blancas. ¡Este sueño verde ha terminado!
En dos semanas, el asfalto de la importante carretera este-oeste debe volver a estar abierto al tráfico, ¡a más tardar el 23 de noviembre! ¡Viaje gratis en Friedrichstrasse!
El político verde Jarasch admite la derrota, al menos por un corto tiempo, y no presenta una queja contra la decisión del tribunal administrativo. Los jueces habían acusado a su administración de un cierre ilegal desde el final del intento de tráfico (cierre de 500 metros desde Leipziger hasta Französische Straße) hace un año, en octubre de 2021.
Anna Burina (23), estudiante de Mitte: “Disfruté sentarme afuera durante los últimos meses. Cuando hay muchos autos conduciendo de nuevo, es inmediatamente menos relajado”. Foto: Sven Meissner
Según el tribunal, un nuevo bloqueo habría requerido una situación de riesgo concreta: una mejor calidad de estadía no es suficiente.
Jarasch probablemente temía que la siguiente instancia, el Tribunal Administrativo Superior, tomara la misma decisión. Después de todo, hay elecciones en febrero, por lo que un doble chisme es malo. Sin embargo, el senador no proporcionó una razón oficial.
Celik Mustafa (56), vendedor de Schöneberg: “Creo que la abolición de la calle para bicicletas es algo bueno. El tráfico normal es mejor para los negocios, especialmente en la próxima temporada navideña”. Foto: Sven Meissner
“El senador obviamente reconoce que la ley sobre Friedrichstrasse fue incumplida durante un año”, dice el jefe de la asociación minorista Nils Busch-Petersen (59) y presenta un proyecto de ley abierto: “¿Quién pagará los daños causados a los comerciantes?” Después de las 20 transacciones. han sido ingresados.
La comerciante de vinos Anja Schröder (45) se había quejado del bloqueo excesivamente largo: “Las posibilidades de ganar en segunda instancia eran mínimas para el Senado”, dice la empresaria.
Jarasch no se desvía ni un milímetro de su rumbo hacia la zona peatonal sin coches, a pesar de la habilitación a corto plazo para coches. ¡A finales de año, el distrito de Mitte finalmente dedicará la ruta al tráfico de automóviles!
Kristiena G. (68) de Marienfelde: “Friedrichstrasse como calle para bicicletas era como Copenhague. Creo que es estúpido que esto ahora esté siendo cambiado”. Foto: Sven Meissner
Los funcionarios están trabajando a toda máquina en ello, hasta ahora siempre se ha hablado de ejecución en primavera. “En cooperación con la oficina del distrito verde en Mitte, crea hechos”, critica el líder del grupo parlamentario FDP, Sebastian Czaja (39).
Sin embargo, la asociación comercial, la asociación de hoteles y restaurantes (Dehoga) y los residentes ya han presentado una objeción a este cierre permanente. Y el comerciante de vinos Schröder volvería a demandar.
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