Una carretera paralela a la carretera provincial (N240) debería evitar las molestias causadas por el tráfico agrícola en Opperdoes. Ese es el resultado de una consulta entre la provincia de Holanda Septentrional y el Ayuntamiento de Opperdoes.
Las consultas entre la provincia y el Concejo Municipal fueron constructivas, se dice. Los residentes locales se han quejado de las crecientes molestias durante algún tiempo. Para mapear el número de movimientos de tráfico, un realizó una encuesta en junio del año pasado. Este fue completado por unos 35 empresarios y agricultores. Esto muestra que anualmente se realizan más de 7.500 movimientos de tráfico con vehículos agrícolas a través de Opperdoes y Medemblik.
El resultado de la encuesta fue compartido con el municipio de Medemblik y la provincia. Solo faltaba realizar una reunión en la que se discutieran estos cuellos de botella. El miércoles pasado llegó el momento. También se sumaron LTO Noord, Cumela y el consejo de la aldea de Twisk.
“El plan para extender una carretera paralela desde Bolzijl hasta Koggenrandweg puede reducir las molestias causadas por el tráfico agrícola”, piensa Piet Boersma, presidente del Consejo de la aldea.
Tiene la esperanza de que la provincia ahora realmente lo asuma. Porque este plan ya estaba sobre la mesa antes. “Hemos indicado claramente que realmente hay que hacer algo ahora. Las carreteras son estrechas y los tractores son cada vez más anchos y pesados, y se les permite conducir más rápido. Y eso conlleva situaciones inseguras”.
Demasiado peligroso
También se habló de una admisión temporal de tráfico agrícola en la carretera provincial (N240). Pero la provincia no ve ningún beneficio en eso. Según Bram Derix, asesor de políticas de la provincia, porque de lo contrario sería demasiado peligroso.
“La diferencia de velocidad es demasiado grande. Los tractores pueden conducir a una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora. También está prohibido adelantar y la posibilidad de que los automovilistas se impacienten y los adelanten es simplemente demasiado grande. Debido a las muchas curvas, la vista es mala, lo que significa que pueden ocurrir choques frontales. No puede ser que vamos a hacer más seguro el centro, pero no la ruta provincial”.
Se espera que la provincia comience la construcción de esta carretera paralela en 2026/2027. Hasta entonces, todavía se están estudiando soluciones para reducir el tráfico en Opperdoes.
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