Duelos reñidos en la pista, juegos tácticos e impresionantes maniobras de adelantamiento: la carrera del sábado del ADAC GT4 Alemania en Sachsenring ofreció un excelente deporte de motor desde el primero hasta el último minuto.
Al final, Hugo Sasse y Mike David Ortmann (Prosport Racing) triunfaron en el Aston Martin Vantage GT4. Con su tercera victoria de la temporada, los dos ex pilotos de ADAC GT Masters también han tomado la delantera en la clasificación de ADAC GT4 Alemania.
Los dos dúos de Mercedes-AMG GT4, Julian Hanses y William Tregurtha (CV Performance Group), así como Jan Philipp Springob y Robin Falkenbach (Team ZVO), completaron el podio. “Después de que cayera la tensión, estaba muy emocionado. Estoy muy feliz por la victoria en Sachsenring. El equipo nos dio un auto perfecto”, vitoreó Ortmann en el podio.
Ortmann, de 22 años, ya había comenzado la carrera desde la pole position e inmediatamente convirtió su buena posición de salida en líder. Julian Hanses, que partía tercero, recuperó una posición en la primera curva y le arrebató el segundo lugar a su compañero de Audi, Jan Philipp Springob.
Detrás de ellos, Marcel Lenerz (Piro Sports) aseguró el cuarto lugar en el Toyota GR Supra GT4. En los primeros minutos de la carrera, Ortmann se alejó un poco del frente con buenos tiempos de vuelta. Pero luego, su impulso hacia adelante inicialmente se ralentizó por un corto tiempo.
Aleks Stefanov (Overdrive Racing) se salió ligeramente de la pista en un Porsche y luego tocó la barandilla, lo que provocó su retiro. La situación dio lugar a una fase de coche de seguridad de siete minutos. Tras la reanudación, Ortmann mantuvo el liderato por delante de Hanses y Springob, que lucharon ferozmente por la posición de plata.
Durante la ventana de parada en boxes, el control de carrera tuvo que neutralizar la pista nuevamente con una amarilla completa porque el piloto de Porsche Joachim Bölting (Overdrive Racing) también golpeó las barreras. La fase amarilla durante la fase de parada en boxes provocó mucho movimiento en el campo, la mayoría de los vehículos completaron el cambio de conductor.
Numerosos duelos en el mediocampo
Sin embargo, Hanses, segundo clasificado, esperó otra vuelta para entregar su Mercedes-AMG a su compañero de equipo Tregurtha. La táctica no funcionó. Tregurtha cayó al tercer lugar detrás del compañero de equipo de Springob, Robin Falkenbach. El Aston Martin de cabeza, en el que había tomado asiento Hugo Sasse, no quedó impresionado.
Mientras las primeras posiciones para la segunda parte de la carrera parecían ocupadas, numerosos duelos se desarrollaban en los demás lugares. Cedric Piro, que se hizo cargo del Toyota en cuarto lugar de Lenerz, tuvo que defenderse contra el Aston Martin de Romain Leroux (Dörr Motorsport). Unos nueve minutos antes del final, Leroux finalmente se impuso y compartió el cuarto lugar con Ben Dörr.
Pero las cosas se pusieron manos a la obra nuevamente en el podio. Tregurtha estaba alcanzando a Falkenbach y lo superó en la penúltima vuelta, lo que lo llevó a él y a su compañero de equipo Hanses al segundo lugar. Hugo Sasse, por su parte, condujo a la victoria en la parte delantera. Para el joven de 18 años, esto también significó una victoria de clase en la categoría junior.
El quinto lugar fue para Nicolaj Möller Madsen y Finn Zulauf (W&S Motorsport) en el Porsche por delante de los pilotos de Aston Martin Indy Dontje y Phil Dörr (Dörr Motorsport). En la fase final, Piro con el Toyota retrocedía hasta la séptima posición.
Los actuales campeones Michael Schrey y Gabriele Piana (Hofor Racing by Bonk Motorsport) en el BMW M4 GT4 terminaron octavos por delante de Pavel Lefterov y Stefan Bostandjiev (Overdrive Racing) en el Porsche y sus colegas de marca Max Kronberg y Hendrik Still (W&S Motorsport). La victoria en la clasificación del Trofeo fue para el dúo Porsche Tom Kieffer y Christian Kosch (Allied Racing).
Citas sobre la carrera del sábado del ADAC GT4 Alemania
Mike David Ortmann – Ganador de Prosport Racing:
“Ganamos el año pasado en Sachsenring y ahora estamos repitiendo este triunfo. Es un gran esfuerzo de equipo. Hubo mucho desgaste de neumáticos en la pista hoy. Así que era importante mantener la línea ideal. Lo hice bien”. . Podría hacer eso por Hugo. Dejó el auto en perfectas condiciones. Luego hizo un gran trabajo y condujo la carrera a casa”.
Hugo Sasse – Ganador de Prosport Racing:
“Por supuesto, el estado de ánimo aquí es excelente ahora. Manejé mi período muy bien. Perdimos un poco de tiempo durante la carrera amarilla completa. Pero después de eso solo tuve que manejar los neumáticos. Tengo muchas ganas de que llegue la carrera”. el domingo, que abordamos como líderes del campeonato. Por supuesto, la próxima victoria es el objetivo. Actualmente solo nos estamos enfocando en las carreras individuales y no estamos mirando hacia la pelea por el título todavía”.
Julian Hanses – Segundo lugar para CV Performance Group:
“Estoy muy contento con el resultado. No creo que nuestra velocidad se hubiera rendido hoy. Fuimos los mejores Mercedes-AMG, también estamos contentos por eso. Al principio tenía más agarre en el interior de la curva y fue capaz de asegurar la segunda posición. En el circuito amarillo completo, se puso emocionante de nuevo, porque todos los demás entraron directamente en boxes, pero llegamos un poco más tarde. Pero Will había recuperado el segundo lugar después. Queremos ganar mañana. “
William Tregurtha – Segundo lugar para CV Performance Group:
“Es genial. Regresé al ADAC GT4 Alemania y pude terminar segundo. Así que me divertí mucho. Nuestro auto se sintió realmente bien hoy y Julian tuvo una primera etapa perfecta. Al final de la carrera, estaba inicialmente todavía en el tercer lugar, pero pude reducir la brecha de manera constante. En la penúltima vuelta, finalmente pasé y pude confirmar un gran resultado con el segundo lugar”.
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