Para que la construcción del Southern Bowl funcione sin problemas, Rijkswaterstaat quiere crear más espacio de trabajo. Es por eso que la salida 5 debe cerrarse desde la dirección de Haarlem. Los automovilistas que vienen de ese lado pueden girar en OueDerkerk en el Amstel y tomar la salida 5 en el otro lado.
“Si enfatiza bien el exterior ‘Amstelveen sigue siendo fácilmente accesible’, también espero que esos clientes vengan”.
‘Es ser un caos’
Rijkswaterstaat ha reservado una cantidad de 1 millón de euros para un paquete de medidas para mantener el centro de la ciudad accesible. Esto se refiere a las medidas de tráfico y las medidas de movilidad, como estimular el uso del transporte público. Junto con los empresarios, ella quiere ver en el próximo período cómo se verá este paquete.
Presidente de la Asociación de Centro Ondernemers (VCP) Marco Mulders no está convencido. “Será un caos”, piensa. Mulders espera que el A9 en OueDerkerk no se calcule en el suministro de tráfico adicional que debe girarse hacia Amstelveen.
Rijkswaterstaat cree que puede evitar que el caos, por ejemplo, ajuste los semáforos de tal manera que se mantengan verdes por más tiempo. “Hemos calculado que la red de carreteras de Amstelveen puede manejarla”. Durante el período más importante para los empresarios, alrededor de Navidad, la salida estará abierta durante tres semanas.
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