¡Nürburgring Nordschleife para Max Verstappen! El holandés revela que Red Bull le prohibió participar en la demostración de Fórmula 1 del equipo en Nürburgring-Nordschleife como parte de las 12 horas de Nürburgring de la Nürburgring Endurance Series (NLS) en septiembre.
Red Bull anunció esta semana que el cuatro veces campeón mundial Sebastian Vettel competirá junto a Daniel Ricciardo en el evento especial de septiembre en el mundialmente famoso circuito.
Vettel conducirá el RB7 2011 que le valió el título ese año, mientras que Ricciardo competirá en el RB8 del año siguiente. Será la primera vez que un coche de Fórmula 1 corra en la legendaria pista desde el Mercedes Demorun de 2013.
Antes del Gran Premio de Canadá, Verstappen dice que la idea de participar se discutió brevemente con el asesor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko, pero se abandonó rápidamente. “Quería hacerlo, pero Helmut no me lo permitió”, dijo Verstappen. “Él sabía que intentaría llevarme al límite. Me hubiera gustado haberlo hecho”.
Aunque Verstappen probablemente tendría suficiente influencia dentro de Red Bull para cambiar la opinión de sus jefes, dice que no ve mucho sentido en continuar con el asunto.
“No quiero causar problemas innecesarios”, explica. “Escuché que esto iba a surgir. Helmut estaba en la mesa cuando se mencionó y dijo: ‘¡No, no, no, no lo hagas!'”.
Verstappen: “Lo hubiera intentado”
Si bien las vueltas de demostración para Vettel y Ricciardo son puramente para mostrar, Verstappen admite que la tentación de intentar un récord en la pista habría sido genial. El récord histórico actual en Nürburgring-Nordschleife es de 5:19.546 minutos, establecido por Timo Bernhard en 2018 en el Porsche 919 Evo.
“Definitivamente lo habría probado”, dice Verstappen con una sonrisa. “Pero no necesitas los neumáticos de demostración [mit denen die Teams fahren müssen]pero correcto [Renn-] neumáticos, lo cual no está permitido”.
Verstappen también cree que los peligros de correr en el Nordschleife en un auto viejo no son dramáticamente diferentes de los de otros circuitos de Fórmula 1: “También está aquí [auf dem Circuit Gilles Villeneuve] conducir arriesgado. Solo depende de cómo golpeas una pared. Por supuesto que ese no es el plan. Pero espero que algún día pueda conducir en Nordschleife”.
Cuando se le preguntó en qué auto le gustaría conducir, dijo: “Idealmente, eso sería fantástico en un auto de F1. Pero si no está permitido en un auto de F1, quizás algún día en un auto de GT3”.
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