Por Birgit Buerkner
Recientemente, personas con discapacidad estacionaron en el estacionamiento para discapacitados detrás de la Deutsche Oper. Los portabicicletas ahora están instalados en el espacio de estacionamiento, que está marcado con dos carteles de sillas de ruedas.
Los visitantes de la ópera y los residentes locales están indignados: ¿ha cancelado la oficina este estacionamiento en la esquina de Zillestraße y Krumme Straße por opciones de estacionamiento de bicicletas?
Una cosa es segura: con la nueva “Ruta de la Ópera Norte”, los tramos de ambas calles que bordean el teatro de la ópera se convertirán en calles para bicicletas. Solo los residentes pueden pasar por ellos. Todos los espacios de estacionamiento se han ido. Incluso aquellos para vehículos eléctricos con estaciones de carga, los pilares simplemente estaban enmascarados.
Vista de Krumme Strasse a la derecha de la Deutsche Oper. La marca lo deja inequívocamente claro: esto ahora es un camino para bicicletas Foto: Sven Darmer
“No creo que esté bien. El estacionamiento para discapacitados era ideal para los visitantes de la ópera”, dice un residente de BZ. “Y más ciclistas que antes tampoco están en la calle”.
Cuando se le preguntó acerca de la BZ, el concejal responsable de la ciudad de Charlottenburg-Wilmersdorf no estuvo de acuerdo. Oliver Schruoffeneger (60, Verdes): “Es un error que los intereses del ciclismo estén siendo empujados aquí sobre las espaldas de otros usuarios de la carretera: usuarios de automóviles eléctricos y personas con discapacidades”.
Es correcto: “Los espacios de estacionamiento para la estación de carga eléctrica y el estacionamiento para discapacitados se moverán unos metros cada uno”. Además, las relaciones visuales en el área de cruce se mantendrían libres mediante la instalación de bicicletas seguras. facilidades de estacionamiento.
El Ayuntamiento: “Sabemos que hay problemas de sincronización de balizamiento y señalización, que pueden dar la impresión equivocada de que se omitirá algo sin reponer”. caído
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