Más de tres semanas después del desastre ferroviario más mortífero en la historia de Grecia, los primeros trenes en ese país comenzaron a funcionar nuevamente el miércoles. Desde el accidente del 28 de febrero, el tráfico de trenes en todo el país se ha paralizado porque los trabajadores ferroviarios han despedido en masa.
En un futuro próximo, los trenes solo circularán por una pequeña parte de la red ferroviaria griega. Además, se ha desplegado personal adicional de trenes y estaciones. En una serie de puntos donde la probabilidad de colisión es mayor que en otros lugares, los conductores están obligados a reducir la velocidad.
El primer tren partió de Atenas a la ciudad de Inoi a las 4:45 am del miércoles. También se han reanudado los servicios de tren desde Atenas hasta el aeropuerto internacional.
El horario completo se reanudará a partir del 11 de abril. Los trenes volverán a funcionar entre Atenas y Tesalónica. En dicho tramo se produjo el choque frontal entre el tren de viajeros y el tren de mercancías.
El ferrocarril había sido deficiente durante años.
El accidente ocurrió poco antes de la medianoche cerca de la ciudad de Larissa. El jefe de estación de Larissa admitió que, por error, había permitido que el tren de pasajeros y el tren de carga circularan por la misma vía. Estaba mal entrenado. El hombre se encuentra actualmente bajo custodia bajo sospecha de muerte por negligencia.
Los sindicatos ferroviarios griegos advirtieron antes del accidente sobre el mal estado de la red ferroviaria. El diario griego Kathimerini reveló pocos días después del desastre que un sistema automático de protección que podría haber detenido los trenes se había estropeado durante años.
La colisión del tren mató a 57 personas. De las decenas de pasajeros que resultaron heridos, nueve siguen en el hospital.
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