Presentado en Venecia durante el Festival de Cine, el documental sobre la Scuderia AlphaTauri cuenta cómo nacen las nuevas generaciones de pilotos e ingenieros de Fórmula 1

C¿Qué hay más lleno de adrenalina que ver a tu equipo de Fórmula 1 competir (y ganar) en circuitos de todo el mundo? Probablemente tenga dos equipos. Éste debió ser el pensamiento de Dietrich Mateschitz, el empresario austriaco que fundó la Marca Red Bullque después de haber dado éxito al equipo que lleva el nombre de su empresa, en 2005 decidió adquirir otro equipo (el italiano Minardi) y crear un segundo equipo de Fórmula 1.

Inicialmente conocido como Toro rojoel Estable con sede en Faenza en 2020 cambió su nombre a alfatauri y desde entonces, además de haber lanzado su propia marca de moda y entrenado a una impresionante cantidad de campeones, en 2020 también se llevó a casa un Gran Premio de Italia gracias a la victoria de Pierre Gasly, el primero con el nuevo nombre 12 años después del primer éxito de Sebastian Vettel en el mismo circuito de Monza con Toro Rosso en 2008.

Lo que sea necesario: cómo nace un equipo ganador

¿Cómo se lleva a un nuevo equipo a la victoria? ¿Cómo se forma? El espíritu que distingue a AlphaTauri de las casas de F1 más famosas y reconocidas es el de siempre buscando nuevos talentos jóvenes. La cual, tras ser entrenada, eventualmente podría pasar a la “hermana mayor” Red Bull. Una investigación que no concierne sólo a los pilotos, sino también a los técnicos, ingenieros y estrategas. Aquí se entrenan los campeones del mañana.

Para contar el espíritu de este equipo, Mateschitz, antes de fallecer en 2022, decidió documentar el crecimiento y la capacidad de adaptación al cambio de este equipo dinámico y, en 2021, en la primera actualización del reglamento en la Fórmula 1, encomendó al director Luca Curto la tarea de adentrarse en el mundo AlphaTauri.

Detrás de escena de la F1 con Lo que sea necesario

Los aficionados lo saben bien, pero quienes siguen las carreras de coches desde el sofá de casa quizás no se lo imaginan. ¿Cuántas personas, profesionalismo y habilidades se necesitan para llevar las carreras de Fórmula 1 a la pista?. La máquina organizativa es titánica, los desafíos para crear y perfeccionar estas joyas de la ingeniería automotriz son inmensos y requieren el compromiso de cientos de personas trabajando en equipo los 365 días del año.

La película hace un muy buen trabajo. la dedicación, la pasión, las alegrías y las tristezas del mundo de la Fórmula 1, sus constantes desafíos, las cambiantes regulaciones, el sufrimiento de las derrotas y el impagable euforia de las victorias. Realizada con suficiente detalle para satisfacer incluso a los más competentes, gracias al ritmo rápido y al ambiente naturalmente lleno de adrenalina de las carreras, la película logra entusiasmar incluso a aquellos que saben poco sobre la Fórmula 1 o nada.

Empezamos desde orígenes de la Scuderia Toro Rosso, para llegar al último éxito de la Scuderia AlphaTauritras la convincente determinación de Franz Tost, director del equipo y padre espiritual del equipo, con sus ingenieros, sus jóvenes pilotos y todos los miembros de una plantilla comprometida con el trabajo en equipo desde el fondo de su corazón.

Abran paso a los jóvenes

En la idea original de Dietrich Mateschitz, este equipo secundario debía servir para formar a los profesionales que luego pasarían a Red Bull. Un discurso que los pilotos pusieron inmediatamente en práctica: “nacieron aquí”: Sebastián Vettel, Daniel Ricciardo, Pierre Gassly, Carlos Sainz y ahora Yuki Tsunoda – pero también para los ingenieros.

A un visitante externo le pueden sorprender cifras como la de Chiara Cipri, 28 años, por cuatro ingenieros de confiabilidad contratado inmediatamente después de graduarse, y ahora responsable del montaje del coche, con la tarea de comprobar cada día, junto a un equipo de mecánicos, que el coche que saldrá a la pista esté en impecables condiciones. Y en cambio la historia de este joven ingeniero es común a muchos miembros de la Scuderia AlphaTauri, cuya misión es también la de formar profesionales del sector.

Por otro lado, como nos explicó con la franqueza típica de Faenza Fabiana Valenti, Responsable de Comunicación del equipo: “Todo el mundo pide experiencia a la hora de buscar trabajo, pero ¿cómo puede conseguirla un joven si nadie le obliga a hacerlo?”. Por tanto, el programa de tutorías se aplica a toda la filosofía de la empresa.

Lo que sea necesario en Venecia 80

Para dar a conocer esta película a todos, conocedores del sector y aficionados, se organizó una proyección en Venecia durante el 80º Festival de Cine de Venecia, con un evento en el Palazzina Grassi, presentado por Federica Masolin, la muy popular presentadora de Fórmula 1 Sky Italia. Para deleite de los aficionados, el director del equipo Franz Tost, el director técnico Jody Egginton, junto con los demás miembros del equipo que aparecen en la película y piloto Yuki TsunodaLlegó a Laguna con esmoquin como James Bond.

En palabras de uno de los protagonistas, Franz Tost, esta película «ofrece una mirada detallada detrás de escena. No se trata sólo de la intensa actividad del domingo de carrera, sino también de todo el laborioso proceso preparatorio, que abarca desde el aspecto técnico hasta la gestión del marketing y las relaciones con los medios. Todos estos elementos deben estar perfectamente coordinados para garantizar un excelente fin de semana festivo.arado”.

Yuki Tsunoda dijo: «Tuve la oportunidad de descubrir tantas cosas, como la complejidad del trabajo en equipo detrás de escena y la impresionante cantidad de personas, tiempo y esfuerzo invertidos en sólo dos máquinas. Es un verdadero honor para mí ser uno de los dos pilotos de la Scuderia AlphaTauri y tener la oportunidad de conducir un coche tecnológicamente tan avanzado”.

Si tenéis curiosidad, y para aquellos que no tuvieron la oportunidad de estar en Venecia el 6 de septiembre, la película (Ita/Eng) pronto será visible en Sky Italia.

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