PECCO Riesgos y ingresa al top 10 solo por 12 centavos, los dos italianos en VR46 son los mejores detrás de los españoles en el Ducati oficial
Marc Márquez en total control, exclusivo para bajar por debajo de 2’03 “en 2’02” 929, haciendo el vacío a más de 7 décimas desde el segundo, en un día en el que también había caído en FP1. En cambio, Bagnaia con la emoción, dentro del Q2 del mañana para un bigote, precisamente 12 centavos que separan la décima vez de PECCO de los 11 “de Quartoraro. Las dos mitad del Ducati oficial continúan viviendo realidades distantes, incluso en el prequalífico del tercer fin de semana de la temporada, el del GP de los Estados Unidos.
Top 10
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La noticia desde el viernes de Austin es que detrás del líder español del Campeonato Mundial esta vez no hay hermano Alex, sin embargo, cuarto en el Ducati del equipo de Gresini, pero una pareja All -Ititalian, la del equipo de la marca Ducati VR46: Fabio di Giannantonio coloca el segundo medio “736 por Marc, Morbidelli (ya es el mejor. 0 “837 del líder. Detrás de este póker, para completar el top 10 de los que ingresan al Q2 mañana a las 16.50 tiempo italiano (a las 9 pm, las diez vueltas del sprint) son los otros Gresini de un excelente aldeguer, el Yamaha de Jack Miller, el KTM de Achosta, el KTM Tech3 de Vinales y el Honda de Mir, además de Bagnaia 10 °.
Como fue
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Sin la lluvia del 1 gratuito, la pista del circuito de las Américas, sin embargo, en algunos lugares todavía estaba húmeda y la sesión se encendió desde la mitad de la hora de calificación en adelante, cuando todos comenzaron a montar el resbaladizo, llamado para hacer tiempo con los neumáticos secos pero las estructuras húmedas. Termina con los cinco mejores ducati de marca, antes de las otras motocicletas, la Yamaha del Pramac de Miller, inspirada, y luego el KTM de Acosta y Vinales y Mir’s Honda. Aprilia permanece con Bezzecchi 13 y Ogura 14 °.
veces
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Entonces, en la precalífica del médico de cabecera de los Estados Unidos en las Américas de las Américas en Austin:
- Bagazo Carquez (Spa, ducati) en 2’02 “929;
- Fabio Por Giannantonio (VR46 Ducati) a 0 “736;
- Franco Morbidelli (VR46 Ducati) a 0 “837;
- Alex Carquez (Spa, Gresini Ducati) a 0 “882;
- Fermina Aletero (Spa, Gresini Ducati) a 0 “973;
- Jacobo Molinero (Aus, Pramac Yamaha) a 1 “024;
- Pedo Acostal (Spa, KTM) a 1 “170;
- Disidente Vintes (Spa, Tech 3 KTM) a 1 “332;
- Joan Mirada (Spa, Honda) a 1 “413;
- Francis Húmedo (Ducati) a 1 “530;
- Fabio Quartararo (Fra, Yamaha) a 1 “650;
- Puntilla Aglutinante (SAF, KTM) a 1 “832;
- Marco Bezzecchi (Aprilia) a 1 “841;
- Hacia Ogura (Giap, Aprilia Trackhouse) a 2 “002;
- Luca Marini (Honda) a 2 “035;
- Raul Fernández (Spa, pista de pista Aprilia) a las 2 “184;
- Alex Rina (Spa, Yamaha) a 2 “358;
- Eneas Bastianini (Tech 3 KTM) a 2 “406;
- Agosto Fernández (Spa, Pramac Yamaha) a 2 “998;
- Johann Zarco (Entre, LCR Honda) a 3 “052;
- Somkiat Chantra (Tailandés, LCR Honda) a 3 “564;
- Lorenzo Savadori (Aprilia) a 3 “993.
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