En China y Bahrein, Mercedes-Speerspitze George Russell recorrió el poste como segundo, su compañero de equipo novato Kimi Antonelli finalmente los consiguió en Miami, pero solo en la calificación de sprint. Sin embargo, debe tenerse en cuenta: en la calificación, Mercedes en 2025 se presenta una marca más que en el ajuste de las carreras:
Entonces, ¿tal vez Mónaco es la mejor oportunidad de una victoria de Silver Arrow en el futuro cercano? Después de todo, debido a la falta de oportunidades de adelantamiento, se sabe que los polacos son casi la mitad de la batalla …
“Nuestro automóvil, especialmente en la calificación en una sola ronda, fue muy fuerte en casi todas las rutas. Y no veo ninguna razón por la cual nuestro automóvil no debería ser igual de competitivo aquí”, Antonelli, después de su juego en casa bastante decepcionante en IMola, muestra “bastante segura” de que Mercedes vuelve a colocar el fin de semana.
“Sabemos que la calificación es una de nuestras fortalezas”
“Espero que seamos rápidos. Pero, por supuesto, también depende del conductor, especialmente en un curso como este”, el italiano sabe que sus habilidades en el estrecho canal de Guardian también se pondrán a prueba: “Si el automóvil se siente bien y le da confianza, puede marcar la diferencia como conductor y encontrar un poco más de tiempo”.
El compañero de equipo Russell, por supuesto, también tiene el mismo plan el fin de semana: “Creo que esperamos este fin de semana, porque sabemos que la calificación es una de nuestras fortalezas. A menudo fuimos solo una décima de segundo detrás del poste esta temporada”, el británico también sabe sobre las mayores posibilidades de un fuerte resultado en su hogar adoptivo.
Además, está el componente táctico, que esta vez es un poco diferente de lo habitual: “Con la estrategia de dos paradas de este fin de semana, será interesante ver cómo se desarrolló. En el pasado, Mónaco fue una carrera calificada pura: podría controlar su distancia, detener a sus oponentes y simplemente llevar los neumáticos al final de la carrera”, dice Russell.
Pero el piloto de Mercedes está convencido: “Probablemente no correrá ese tiempo. Por lo tanto, el ritmo en la carrera no tiene sentido”, Russell también amortigua un poco de expectativas, porque: “Así que esa no ha sido nuestra fuerza. Así que tenemos que desarrollarnos”. En principio, el equipo sabía “que somos mejores en la calificación que en la carrera”.
Por lo tanto, la estrella de Silver Arrow concluye: “A este respecto, se podría decir que el formato clásico podría haber sido más. Pero también tienes que pensar en el gran todo, lo que es bueno para el deporte. Y creo que presentar una estrategia de dos topes es útil”. Especialmente desde que Russell agrega: “Incluso si Pirelli no hubiera traído el C4, probablemente se habría quedado sin dos paradas de todos modos”.
Con el fin de los factores de Mercedes, que son limitados en el curso anterior de la temporada, sobre todo la interacción de las recaídas de los neumáticos y el calor, dice: “No es tan fácil reducirlo a la temperatura. También depende de otras cosas cuán suave es el asfalto o cuán suaves son los neumáticos”.
Russell: “Red Bull actualmente solo tiene a Max, el rendimiento trae”
Los problemas en la carrera “nunca solo tienen una razón”, cree Russell, aunque afirma: “Básicamente, el rendimiento está ahí. El ritmo que mostramos en Imola en realidad no estaba tan lejos de eso en Miami. En Miami, todo salió bien, tuvimos un fin de semana perfecto y aterrizamos en el podio”.
Sin embargo, en Imola, Mercedes fue un poco de mala suerte, también se ralentizó por el curso de la carrera: “El fin de semana pasado, sin el auto de seguridad y el VSC, probablemente habríamos sido quinto. Y eso también corresponde a lo que mostramos en Dschidda. En un buen día seremos terceros, quinto o sexto en un mal día”, dice Russell.
El británico luego coloca a su equipo de carreras como “el tercer mejor equipo de esta temporada”: “Y como un tercer mejor equipo, todavía estábamos en el podio o llegamos a la calificación del top 3. Por lo tanto, ya no es tan claro como antes”. Sin embargo, Mercedes también ayuda al factor de que un oponente sigue apareciendo como un equipo de un solo hombre: “Red Bull actualmente solo tiene a Max, que está actuando”, dice Russell.
“Lando y Oscar son fuertes en la carrera, pero a veces un poco inconsistentes en la calificación, podemos en el medio”, todavía siente contra el equipo de clientes los sábados. “Y Ferrari, a su vez, fluctúa: a veces son más fuertes en la carrera, a veces más débiles. En Imola eran buenos en la carrera, incluso en Dschidda”.
Mónaco también es “tradicionalmente su área”, la estrella de Mercedes recuerda nuevamente la victoria del héroe local Charles Leclerc en el año anterior, y la posibilidad de que, por lo tanto, pueda haber una lucha para el triunfo en lo más destacado de la temporada el fin de semana.
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