Los empleados del barco realizaron un trabajo importante y, por lo tanto, fueron muy respetados. El interior estaba en perfecto orden. “Como hidrógrafo eras un caballero, eras uno de los ‘muchachos’”, se ríe Ray. “El interior del barco estaba muy bien decorado. Pero no era un barco para impresionar a los demás.”
Un barco real
Por eso probablemente la reina Guillermina eligió el Hidrógrafo como medio de transporte. Si las visitas por agua fueran más prácticas que en tren o carruaje. “Piense en lugares de Zelanda, como Brielle. De vez en cuando también pasaba la noche en el barco, pero normalmente eran visitas de un día”, dice Ray. El punto de partida solía ser el puerto naval de Hellevoetsluis.
Y entonces estalla la Segunda Guerra Mundial. La familia real se traslada al extranjero. El hidrógrafo también. Primero al puerto de Holyhead en Gales. Allí sirve como sede del club para los patrones holandeses refugiados. Posteriormente el barco navega hacia Harwich. Ayudar a los aliados a defender el puerto de Amberes.
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