El piloto de Ferrari, Charles Leclerc, tuvo que tragar saliva brevemente en la radio después de que su equipo le informara sobre el mejor tiempo de Max Verstappen. 1:45.507 minutos, eso fue “rápido”, como admitió entonces Leclerc. Demasiado rápido para Ferrari: Leclerc, como el perseguidor más cercano de Verstappen, se retrasó 0,862 segundos en la práctica de Fórmula 1 del viernes para el Gran Premio de Bélgica de 2022 en Spa.
Probablemente también debido a la gran diferencia con la competencia, el piloto de Red Bull, Verstappen, habla de un “buen comienzo” en Bélgica y dice: “En realidad, quedé satisfecho con el auto desde el primer intento. El vehículo funcionó bien y eso es positivo”.
Sin embargo, Verstappen no solo buscó vueltas rápidas en Spa el viernes. Porque es uno de los pilotos que volverá a la parrilla por exceso de componentes en el motor. Entonces, si Verstappen quiere obtener una buena puntuación en el Gran Premio del domingo, se verá obligado a ponerse al día.
Sin embargo, el conocimiento de la sanción inminente “realmente no cambió tanto” en sus procesos de entrenamiento, dice Verstappen. “Solo miramos cómo podíamos configurar mejor el auto. Eso funcionó bastante bien desde el principio. Y, por supuesto, siempre hay algunas pequeñas cosas que todavía quieres afinar”.
Red Bull con “visión estratégica del calendario de carreras”
Pero si el Red Bull RB18 está funcionando tan bien, ¿por qué el equipo está cediendo posiciones importantes en la parrilla debido al próximo cambio de conducción? El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, lo justifica con una “visión estratégica del calendario de carreras de Fórmula 1” y la necesidad de tener material fresco al menos una vez más en Verstappen.
“Creo que hacia el final del año las cosas se habrían puesto difíciles con nuestras unidades anteriores. Especialmente cuando consideras los próximos cursos”, dice Horner.
Explica: “En Zandvoort, no quieres cambiar de conducción. En Monza, adelantar es mucho más difícil de lo que piensas. Tampoco quieres cambiar de motor en Singapur. Y adelantar en Japón también es difícil. Entonces te quedas sin opciones”.
Spa-Francorchamps, por otro lado, es una pista en la que puedes adelantar “bien”, según Horner, especialmente con una velocidad punta tan buena como la que ha tenido Red Bull desde el comienzo de la temporada. “Suponemos que seremos rápidos aquí”, continuó el jefe del equipo. “Así que nosotros y algunos otros equipos decidimos aprovechar esta oportunidad”.
Verstappen no es el único piloto que vuelve a la parrilla. Su rival en la Copa del Mundo, Leclerc, también comenzará desde el fondo del campo el domingo. Lo que a su vez abre oportunidades para los respectivos compañeros de equipo. Sergio Pérez podría convertirse en la punta de lanza de Red Bull en Spa.
O como dice Horner: “Parece que Carlos [Sainz] No recibió sanción, Mercedes tampoco. Entonces eso hace dos [unterschiedliche] Carrera, y esto será interesante. Podríamos tener dos personas en la parte superior peleando entre sí. Y luego veremos qué tan rápido Max y Charles [Leclerc] conducir de atrás hacia adelante”.
Perez sigue
Sin embargo, el propio Pérez no empezó el fin de semana tan bien como Verstappen. A 1,8 segundos del otro Red Bull, solo fue décimo. “Hoy no entró en ritmo”, dice Pérez. “Creo que eso se debió en parte al clima”.
“Salimos exactamente en el momento equivocado, especialmente al final con los neumáticos blandos. Entonces estaba un poco húmedo. Cuando llegas a un lugar tan húmedo, pierdes el equilibrio rápidamente. Es difícil aprender algo”, explica. el piloto de carreras de México.
Pérez también se queja de un “pequeño problema” con el alerón trasero, pero no entra en detalles en este punto. Solo: Este “problema” le costó “una cierta cantidad de tiempo” porque estaba en boxes con su vehículo mientras otros conducían. “No pude dar ninguna vuelta, después estaba demasiado mojado”, dice Pérez.
Su conclusión: “Tendremos que ver qué podemos llevar con nosotros. Creo que nos veíamos bien, competitivos. Pero tenemos que asegurarnos de que todo salga a la perfección”.
About the Author
