La ventaja de Max Verstappen en la clasificación de pilotos de Fórmula 1 se reducirá después del GP de Azerbaiyán, y le espera una emocionante final de la Copa del Mundo. Mientras tanto, Mick Schumacher reúne nuevos argumentos para regresar a la categoría reina del automovilismo, informa el periodista de RTL y experto en F1 Felix Görner en su columna sport.de.
La carrera de Fórmula 1 en Bakú fue tan entretenida como el regreso televisivo de Stefan Raab, con un final espectacular. La ventaja de Max Verstappen se está derritiendo. Red Bull recuerda al Titanic dirigiéndose hacia el iceberg y se llama McLaren.
Vamos a vivir una final del Mundial muy, muy interesante. Lando Norris acabó por delante de Verstappen en Azerbaiyán y volvió a recortar su ventaja.
Los signos de los tiempos son claros: McLaren ha tomado la delantera en la clasificación por equipos, el legendario Ron Dennis probablemente llorará de felicidad ante el auge de su antiguo equipo de carreras. La regla de la papaya es: “¡Podemos hacerlo este año!”
Sin embargo, McLaren se equivocó de número uno porque Oscar Piastri es mejor que Norris en este momento. Debido a la situación de los puntos, se decidieron por Norris, pero algunas personas se dan cuenta de que Piastri es en realidad el mejor para el futuro. Será interesante si esto se acumula en una carrera abierta por el número uno en McLaren.
Fórmula 1: Mick Schumacher recopila argumentos para su regreso
En el mercado de conductores, la gente quiere gritarle a Audi: ¡Ventaja a través de la tecnología, ventaja a través de Mick! El fin de semana, en la aparición como invitado del WEC en Japón, finalmente vimos de nuevo un puño ganador de Schumacher. Fue una experiencia hermosa y emotiva porque Mick no había subido a un podio ni probado champán en cuatro años: el desierto de Gobi para un piloto de carreras.
Se nota: Mick Schumacher llegará al WEC, ¡y lo hará a lo grande! Necesitaba algo de tiempo, el cual se le dio.
De hecho, Audi tiene que elegir a un conductor más joven junto a Nico Hülkenberg. Candidatos como Valtteri Bottas o Daniel Ricciardo no aportan espíritu de optimismo. Por eso Audi debería intentarlo y contratar a Mick Schumacher.
Sin embargo, la decisión ya no se tomará esta semana. El jefe del proyecto de Fórmula 1 de Audi, Mattia Binotto, todavía está explorando su lista de pilotos. Podría haber un anuncio en dos semanas.
Felix Görner es desde hace años reportero de RTL y experto en Fórmula 1
El plan B de Mick Schumacher es el WEC. La decisión ahora ha sido tomada por Liam Lawson en Racing Bulls, como dijo el cerebro de Red Bull, el Dr. Helmut Marko lo hizo saber recientemente. Esto significa que, aparte de Audi, ya no queda ningún puesto de conducción libre en la Fórmula 1.
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