Poperinge introduce una zona ciclista permanente
En las calles dentro de la zona ciclista, los coches no pueden adelantar a los ciclistas y el límite de velocidad es de treinta km/h. Quienes vayan en bicicleta también podrán utilizar todo el ancho de la pista. En concreto, la medida afecta a varias calles importantes del centro. Esto debería hacer que las calles estrechas de un solo sentido sean más seguras y promover el uso de la bicicleta.
Proponentes y opositores
El ayuntamiento decidió continuar con el plan de tráfico y cuenta con el asesoramiento positivo del consejo juvenil, el consejo de movilidad, el consejo consultivo de personas mayores y la consulta escolar. Creen que la zona ciclista ha hecho que Poperinge sea menos peligrosa y más tranquila durante el año pasado. Las opiniones están divididas entre los habitantes. La mayoría de los ciclistas de las 651 reacciones en el sitio web de la ciudad apoyan lógicamente el régimen de circulación, mientras que los automovilistas lo desaprueban.
La ciudad atribuye las quejas sobre la zona ciclista más bien a los ciclistas que no respetan las normas básicas. Estas acciones frustran a los automovilistas, pero según el ayuntamiento, ellos no son los culpables del cambio en la situación del tráfico. En última instancia, la ciudad se atendrá a la zona ciclista actual y no la ampliará.
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