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Polémica entrada de MSC en HHLA Topic en audiencia pública

teknomers 20 de Haziran de 2024 (Last updated: 20 de Haziran de 2024) 3 minutes read
Polémica entrada de MSC en HHLA Topic en audiencia pública


El Comité de Presupuesto de la Ciudadanía de Hamburgo invita a una audiencia pública el jueves (14:00 horas) sobre la controvertida entrada de la mayor compañía naviera del mundo, MSC, en la empresa de logística portuaria HHLA.

Todos los ciudadanos pueden dar su opinión, como anunciaron los ciudadanos. A continuación está prevista una encuesta del Senado y la parte no pública de la reunión del Comité de Presupuesto. Una vez que se hayan tratado todos los puntos, la comisión podría hacer su recomendación a los ciudadanos, que quieren discutir y decidir sobre la entrada en la última reunión antes de las vacaciones de verano el 10 de julio. La Comisión de Empresas Públicas y la Comisión de Economía ya habían aprobado previamente el plan del Senado rojiverde.

El Senado quiere incorporar a la Mediterranean Shipping Company (MSC), con sede en Ginebra, a la Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) para estabilizar el tráfico de contenedores. En el futuro, la ciudad y la empresa de la familia naviera italiana Aponte gestionarán HHLA como una empresa conjunta, en la que la ciudad posee una mayoría del 50,1 por ciento. Anteriormente, la ciudad poseía alrededor del 70 por ciento de la HHLA que cotiza en bolsa.

A cambio, la mayor naviera del mundo, MSC, quiere construir su sede alemana en Hamburgo, aumentar el volumen de carga en el puerto a partir de 2025 y, según la publicación, hasta 2031 hasta un millón de contenedores estándar (TEU) al año. Además, MSC y la ciudad quieren aumentar el capital social de HHLA en 450 millones de euros. El puerto sufrió recientemente reveses. El año pasado, el rendimiento del transporte marítimo cayó un 4,7 por ciento hasta 114,3 millones de toneladas en comparación con 2022, el valor más bajo desde 2009.

Hay importantes protestas contra el acuerdo en todas las empresas, por ejemplo de los trabajadores portuarios, la fuerza laboral de HHLA, así como los comités de empresa de HHLA y el sindicato Verdi, que están preocupados por los empleos y los derechos de codeterminación. Pero en dos audiencias de expertos también se mostraron escépticos varios expertos, advirtiendo de una pérdida de control por parte de la ciudad. En política, la CDU y la izquierda en particular están en contra de las empresas.

/klm/DP/ngu

HAMBURGO (dpa-AFX)

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