Los municipios alrededor de Eindhoven están muy preocupados por la viabilidad de los ambiciosos planes para mantener ASML en la región. Los mayores problemas son la escasez de personal adecuado y un descuento en el flujo de dinero del gobierno nacional. Para que la implementación de los planes funcione más rápido y más bien, se crean equipos que consisten en funcionarios de diferentes organizaciones gubernamentales.
Esta es la conclusión de la investigación de Omroep Brabant, para la cual se han solicitado documentos de varias organizaciones gubernamentales y consultas con la Ley de Gobierno Abierto (WOO). “Significa que las cosas van menos rápido de lo que queremos”, dice Jan Willem Slijper, concejal del municipio de Best.
Escasez
Para mantener empresas tecnológicas como ASML en los Países Bajos, el gobierno nacional tomó la decisión en marzo del año pasado de liberar 1,73 mil millones de euros. Esto se centra en la accesibilidad, la vivienda y la educación en la región de Brainport, llamada SO. Ese es el municipio de Eindhoven y los veinte municipios a su alrededor. Para resolver los planes, se necesitan funcionarios especializados con conocimiento de, por ejemplo, planificación espacial, movilidad o asesoramiento legal y financiero.
Y allí arena, porque los municipios más pequeños en la región en particular tienen que lidiar con la escasez de funcionarios especializados. “Tenemos dificultades para encontrar gente. Los expertos en tráfico apenas se pueden obtener, al igual que los buenos gerentes de proyectos y desarrolladores de área. Y realmente hay una necesidad de eso “, dice el concejal Slijper.
No solo está preocupado. Por ejemplo, un informe de conversación interna de abril del año pasado dice: “Hay una amplitud en los municipios de preocupación sobre la viabilidad del acuerdo de Beethoven debido a la fuerza de implementación de todos los socios”.
El concejal Slijper Van continúa mejor: “Eventualmente obtendremos los principales proyectos. Pero en el campo de la movilidad, como las rutas de ciclo y el centro de movilidad, las cosas son menos probables de lo que queremos. Nos retrasamos de un año a un año y medio en comparación con nuestra ambición.
La escasez de personal no se trata solo de los municipios mismos. Para poder hacer frente al crecimiento en el número de habitantes, por ejemplo, se necesitan nuevos puestos de profesionales generales y escuelas. Varios municipios están preocupados por la financiación de estas instalaciones y si será posible encontrar personal adecuado, como profesionales o maestros generales.
Proyecto Beethoven
Los planes, bajo el nombre del proyecto ‘Beethoven’, se negociaron entre el gabinete, las empresas y la región. Además de los 1.73 mil millones del gobierno nacional, la región aporta alrededor de 700 millones de euros. El objetivo es mantener las crecientes empresas tecnológicas como ASML y NXP en los Países Bajos y mejorar la calidad de vida en la región. El dinero se utiliza para la construcción de casas adicionales, para capacitar a más personal técnico para el sector tecnológico y para mejorar el transporte público.
Año barranco
Si bien los municipios de la región de Brainport se están volviendo aún más ocupados, se enfrentan al hecho de que desde 2026 el gobierno nacional le dará mucho menos dinero a todos los municipios de los Países Bajos. Casi todos los municipios en los Países Bajos esperan problemas importantes debido a este descuento. Por ejemplo, temen que debe haber recortes sustanciales en instalaciones como museos, teatro, apoyo social y mantenimiento de rutas de bicicletas o gestión verde. También se espera que las inversiones en nuevas construcciones para, por ejemplo, nuevas carreteras y edificios escolares se pongan en un nivel más bajo.
Es difícil detectar ese descuento. En una respuesta a las preguntas de prensa, Waalre escribe: “Las posibilidades de un pequeño municipio como Waalre para compensar esto son limitadas. No podemos aumentar infinitamente el impuesto a la propiedad (OZB) y el impuesto turístico. Otros municipios también reconocen esto y dicen que tiene consecuencias para las tareas que pueden realizar como municipio.
Los municipios están actualmente ocupados mapeando las consecuencias, de la reducción de los ingresos, por un lado, y multitudes adicionales a través de más tareas, y qué medidas tienen que tomar en términos concretos. Pero está claro que será difícil y varios proyectos deben retrasarse. “Varios planes y medidas no son factibles sin apoyo”, escribe el municipio de Reusel – De Mierden en respuesta a las preguntas de la prensa. Las discusiones aún están en curso con el gobierno nacional sobre el año del cañón.
Trabaja más inteligente
Para implementar los planes de Beethoven en la región metropolitana, es necesario, según el alcalde Jeroen Dijsselbloem de Eindhoven, que “trabajaremos mucho más inteligente. Si cada municipio hace las piezas para la construcción de una ruta de ciclo paso a paso, esa ruta de ciclo rápido nunca llegará allí “, dice Dijsselbloem.
Los 21 municipios trabajan juntos en la región metropolitana Eindhoven, que tiene su propia oficina y su propio personal. Esta organización está trabajando en la creación de equipos donde las personas de la organización del proyecto colaboran con funcionarios de diferentes municipios, para implementar los planes más rápido.
También hay ayuda de La Haya, dice Dijsselbloem. “Tenemos una consulta mensual con los altos funcionarios de La Haya para ver dónde estamos con todos estos proyectos. En esta conversación monitoreamos si mantenemos el ritmo y nos dirigimos entre nosotros si no es así “, dice Dijsselbloem.
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