Ganador: ThyssenKrupp CEO Miguel Ángel López Borrego
India ha sido durante mucho tiempo el mayor importador de armas del mundo, y Rusia ha sido durante mucho tiempo el principal proveedor de armas de India. Alrededor del 70 por ciento de las armas de las fuerzas armadas indias son de fabricación rusa, como los tanques T-90, los misiles Smerch y los Kalashnikov. Algunos de ellos datan de la era soviética.
Desde la invasión rusa de Ucrania, el gobierno de Narendra Modi ha estado tratando de reducir su dependencia de las armas rusas mientras impulsa su industria de defensa local. Modi considera que esto último es necesario para hacer frente a la cada vez más asertiva China, con la que India está sumida en un conflicto fronterizo.
Y esa es una buena noticia para el gigante industrial alemán ThyssenKrupp, que, según los medios indios y alemanes, está en primera posición para ganar un pedido de mil millones de dólares para construir seis sumergibles para la marina india. La empresa del flamante director general Miguel Ángel López Borrego, que ganó la semana pasada un 10 por ciento en la bolsa de Fráncfort, quiere hacerlo junto a la estatal india Mazagon Dock Shipbuilders. ThyssenKrupp diseña los submarinos, mientras que Mazagon se encarga de la construcción. El pedido tiene un valor de casi 5.000 millones de euros.
El hecho de que ThyssenKrupp parezca preferirse a los competidores Daewoo de Corea del Sur y Navantia de España se debe a que la armada india ya tiene experiencia con los submarinos ThyssenKrupp. El ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, habló de un “hito” durante una visita de cuatro días a la India la semana pasada. “India es un socio estratégico importante, si no el más importante, para Europa y, por lo tanto, también para Alemania”.
Perdedor: el jefe de Pirelli, Marco Tronchetti Provera
Marco Tronchetti Provera recordará regularmente con pesar el día de 2015 en que su empresa Pirelli pasó a manos chinas. En ese momento, la eminencia gris de la industria italiana apoyó firmemente la venta del fabricante de neumáticos para automóviles a ChemChina. Esto le dio a la compañía china, ahora fusionada con Sinochem, una participación mayoritaria en Pirelli, que desde entonces se ha diluido al 37 por ciento.
Ocho años después, Tronchetti Provera está mucho menos satisfecho, a juzgar por su actuación en una audiencia en Roma la semana pasada. Allí les dijo a los funcionarios del gobierno que la independencia de Pirelli está en riesgo. Sinochem y el Partido Comunista Chino tomarían cada vez más el control del proveedor de neumáticos de Fórmula 1, violando los acuerdos con Pirelli, dijo el hombre de 75 años.
El gobierno italiano está en problemas con el tema Pirelli. Ante las tensiones entre EE. UU. y China, Italia ha ampliado sus ‘reglas de poder de oro’, lo que le permite bloquear la inversión china en ‘activos estratégicos’ que son ‘vitales para la prosperidad, la salud y la seguridad de la población’.
Gracias a esas reglas, también puede poner fin al nuevo acuerdo de accionistas entre Pirelli y Sinochem, que debería entrar en vigencia pronto si los chinos se salen con la suya. Ese acuerdo amenaza con darle a Sinochem aún más poder. Al cancelar el acuerdo, la primera ministra Giorgia Meloni puede apaciguar al gobierno de EE. UU., que ve a ChemChina como una extensión del ejército chino. Sin embargo, este movimiento ofendería a China. Se espera que el gobierno de Meloni anuncie su decisión a fines de junio.
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