Pirelli presentó el nuevo juego de neumáticos 4 estaciones para autos medianos y compactos
Año nuevo, nuevo Pirelli Cinturato All Season SF3, última actualización del cuatro estaciones para coches medianos y compactos. Dedicado sobre todo a los conductores que se desplazan por la ciudad y que necesitan un equipamiento seguro durante todo el año, el All Season Sf3 garantiza un excelente agarre incluso en las superficies más resbaladizas. De húmedotanto es así que todas las tallas de la gama han obtenido la máxima clasificación del sello europeo (clase A) en agarre en mojado; en la nieve, como lo garantiza el marcado 3Pmsf, que identifica los neumáticos que han superado un circuito de pruebas en condiciones invernales severas; en seco, donde presenta unos niveles de estabilidad, confort acústico y resistencia a la rodadura más cercanos a los de un neumático de verano que a los de uno de invierno. Una versatilidad confirmada por las pruebas Dekra, que eligen al Pirelli Cinturato All Season SF3 como el mejor de su categoría en frenada combinada (la suma de las prestaciones en seco, mojado y nieve).
banda de rodadura adaptativa
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La tecnología de banda de rodadura adaptativa con laminillas 3D introducida con el All Season Sf2 se ha perfeccionado con el objetivo de proporcionar agarre en la nieve durante todo el ciclo de vida del neumático de la serie Sf3. De hecho, con el desgaste de la banda de rodadura, las laminillas cambian de forma y de líneas rectas pasan a formar un patrón en zig-zag, aumentando la superficie capaz de captar la nieve a pesar de la reducción de profundidad dada por el consumo de goma. El comportamiento adaptativo del diseño se encuentra también en la movilidad de las laminillas: gracias a la capacidad de cerrarse y compactarse bajo las elevadas fuerzas ejercidas entre la huella y el asfalto, tanto seco como mojado, transforman la banda de rodadura, que de las laminillas invernales de cara al verano, mucho más rígido y compacto, mejorando las prestaciones de frenada, el agarre en carretera y la precisión de conducción. Los surcos más anchos y los ángulos más agudos en el patrón direccional también contribuyen a facilitar el caminar sobre la nieve en comparación con la banda de rodadura de la generación anterior. Características que también favorecen la rápida expulsión de agua, reduciendo el riesgo de aquaplaning.