Una gran parte del casco del nuevo buque de suministro ‘Den Helder’ se botó hoy en un astillero de Damen Shipyards en Rumania. Será el primer buque de guerra en llevar el nombre del puerto de origen. Dos partes del casco se deslizaron por la pendiente lateral hacia el agua alrededor de las 10:45 a.m.
“Sigue siendo impresionante ver que 4.300 toneladas de acero se deslizan hacia el agua”, dice el capitán en el mar Glijn van Marion, quien participa en la construcción del barco como líder del proyecto en la Organización de Material de Defensa.
También participó anteriormente en la construcción del Zr. EM. Karel Doorman, el barco gemelo en el que se basa este diseño. “Sigue siendo un gran momento, especialmente para la gente en el sitio. Si flota, como se calculó, sabes que lo has hecho bien”.
Mire el video a continuación, realizado por la Organización de Material de Defensa, el texto continúa a continuación
El casco parte el lanzamiento del nuevo buque de guerra ‘Den Helder’: “Momento especial” – Organización de Material de Defensa (DMO)
Las dos partes acopladas del casco que ahora han sido botadas están siendo remolcadas a un dique seco donde ya espera una tercera parte. Allí se unirán y luego se agregará la sección de proa.
“Creo que todo el casco será de una sola pieza a mediados de mayo”, explica el líder del proyecto Van Marion, “después de eso, la construcción aumentará. Para eso, el barco deberá trasladarse a una parte más profunda del muelle, porque el peso significa que tendrán más espacio y profundidad”.
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La construcción del barco está según lo programado, incluso están adelantados, pero también hay preocupaciones. La guerra en Ucrania está causando un estado de alerta adicional. “Por el momento, la guerra no tiene influencia en la construcción del Barco de Apoyo de Combate. Todo continuará como de costumbre y la construcción avanza según lo planeado. Pero, por supuesto, lo estamos vigilando de cerca”, dice Van Marion.
La guerra también deja en claro cuán necesario es este nuevo barco, cree el líder del proyecto: “Este barco eliminará las deficiencias en el campo de los suministros en el mar, los acontecimientos actuales solo lo aclaran. La defensa ahora solo tiene el Zr. Sra. Karel Doorman. como barco de suministro y apoyo. A menudo se utiliza en nuestra asociación con los alemanes. Pero al mismo tiempo, también queremos poder operar de forma independiente. Por lo tanto, se necesita urgentemente un segundo barco de suministro para abastecer a los otros barcos de guerra propios. “, dice el capitán Van Marion.
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Como buena práctica, se incorporó una “moneda de la suerte” al barco antes, cuando se colocó la quilla en junio pasado. “Buscamos una moneda adecuada para esto. Se convirtió en medio florín a partir de 1822. Ese fue el año en que el puerto naval de Den Helder se transfirió oficialmente a la Marina”, explica Van Marion.
“Es una costumbre tradicional y ceremonial. En los viejos tiempos, con los barcos de madera, ponían la moneda debajo del palo mayor. Ahora la hemos soldado en la parte inferior del barco. Debería traer prosperidad al barco y a la tripulación”. “
Cuando esté listo, el ‘Den Helder’ primero realizará una prueba. Van Marion: “Por el momento en la región rumana. Pero también estamos atentos a eso. En junio de 2024 llegará a Den Helder, donde se instalarán todos los sistemas específicos de Defensa. Se espera que el barco será completamente desplegable un año más tarde. Luego, también será empleado oficialmente por la Marina y se llamará oficialmente Sr. Ms. Den Helder. Puede notar que hay mucho interés en este barco debido al nombre. I Creo que también hay mucha gente en la región de Den Helder que piensa que es maravilloso que el barco ahora tenga este nombre”.
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