El gran domingo del GP de Arabia Saudita solo será una nota a pie de página en la historia de la F1, escribe Janne Palomäki.
Max Verstappen y Charles Leclerc se agradecieron mutuamente por una hermosa carrera. POA
En Jeddah se disputó un GP de Arabia algo discreto.
Por lo general, los eventos de pista aumentan hacia el final, y la carrera del domingo es la más brillante en la mente de los fanáticos.
Esta vez, sin embargo, el ataque con misiles de los rebeldes Huth el viernes y la expulsión de Mick Schumacher el sábado hicieron que esta carrera fuera memorable.
La huella de memoria es tan grande que La posición de Arabia Saudita en el calendario de F1 todavía se está considerando durante mucho tiempo.
– Tenemos que discutir esto después de la carrera. Lo que ha pasado aquí en las últimas 24 horas es sólo el punto de partida para plantearnos qué debemos hacer en el futuro, decía Carlos Sainz tras una contrarreloj.
Se sabe que después del ataque terrorista del viernes, los conductores fueron persuadidos de abandonar la idea de boicotear el sistema de defensa antimisiles introducido por las autoridades saudíes.
Pero lo que dice sobre la serie F1 es que ¿realiza carreras en un lugar que necesita su propia estación antiaérea?
De manera similar, el apagado repentino del 33 G de Schumacher demostró que las nuevas fórmulas son realmente fácilmente degradables. En caso de impacto, los coches que se convierten en un estornudo absorben la mayor parte de la energía del impacto y protegen así al conductor.
El piloto alemán volvió a la pista el domingo y habría estado listo para correr. Sin embargo, el jefe del equipo de Schumacher, Günther Steiner, se puso las llaves en la carrera, ya que ahora podría haberse recuperado en el GP de Australia dentro de dos semanas.
En la práctica, Haas demostró que la seguridad del automóvil funciona en marcado contraste con los anuncios de Volvo. Por lo tanto, la fácil degradabilidad puede ser un factor de seguridad.
Sin embargo, la conversación entre los conductores cambiará inevitablemente a en caso de que Jeddah sea conducida en una cuneta de hormigón en absoluto. La pista es obviamente demasiado rápida y demasiado peligrosa.
– Definitivamente tenemos que pensar en la mejor manera de llevar adelante este deporte, como dijo Sergio Pérez.
Arabia Saudita tiene un contrato de hasta diez años con Liberty Media, pero es posible que Jeddah no siga siendo un lugar por mucho tiempo. Ya hay rumores de que el GP se mudará a un parque temático en construcción en las afueras de Riyadh.
Cabe preguntarse si es adecuado devastada por la guerra y la persecución de sus propios ciudadanos para albergar un evento deportivo internacional.
No es aconsejable enviar respuestas por postal, al menos al actor de F1 Stefano Domenical.
Por cierto, el italiano aseguró durante el fin de semana que cada vez habría más pistas en el calendario de carreras. Tal vez él también debería considerar si a la especie le interesa mantener sus uñas alejadas de Arabia Saudita cuando Rusia también fue liberada con bastante facilidad.
Lo que inevitablemente queda atrás de estas discusiones es que el domingo, Jeddah vio una carrera bastante fascinante y sorprendentemente ordenada. Max Verstappen demostró una vez más por qué es el campeón mundial dominante en el deporte.
La historia continúa después de la imagen.
Verstappen obtuvo la victoria después de superar a Leclerc en las rondas finales. POA
El holandés podría no haber llegado a la victoria si su compañero de equipo Checo Pérez se hubiera quedado fuera debido a una desafortunada visita al depósito. Pero cuando Verstappen olió la sangre de Charles Leclerc, nada lo detuvo. El Mónaco tuvo que agacharse y lamentó la falta de velocidad directa.
– Probamos un juego largo. Los neumáticos se desgastaron aquí rápidamente y, como pueden ver, tuvimos un poco más de impulso al final, explicó Verstappen.
– No fue fácil, pero finalmente salí adelante. Estoy feliz de que finalmente hayamos despegado la temporada.
Leclerc y Verstappen llevan diez años peleando entre sí. Se puede encontrar un fragmento delicioso en YouTube donde Verstappen, de 14 años, apuñala a Leclerc por usar medios prohibidos.
El himno no había cambiado en diez años..
– Ahora, Max, todo lo que tienes que hacer es dejarnos hacer nuestro trabajo. Mentón contra el pecho y concentrado en la carrera, el ingeniero de carrera Gianpiero Lambiase aguantó a Verstappen ayer.
Las nuevas reglas de F1 han restaurado el verdadero espíritu de las carreras de rieles en la serie. Por un momento, parecía que Verstappen y Leclerc habían competido en la pista de karts.
La temporada 2022 promete mucho, ya que la Fórmula Uno ofrece un paquete interesante de drama, combate, personalidades fascinantes y decisiones estratégicas.
En Arabia Saudita, había demasiada oferta.
Mira un video de la batalla de 2012 entre Charles Leclerc y Max Verstappen.